En 1999 pour rester dans trail, j'avais une 750 Affrica twin de 99 qui etait bien pire que nos 125 DTR au niveau confort de selle. Le pire je crois me souvenir que c'etait la 660 xtz car la position de conduite, la selle la prise au vent etaient pire. Sans parler des roadster ou sportive. Je me souvient de déplacement en R1 qui etait catastrophique. Décendre à Nice avec la 600 Fazer 2000 par la route Napoelon est un enfer comparer à nos 125. Sur mon dernier DTR de 2003 qui totalise prese de 38 000 Kms pour mois qui est l'habitude de faire des Kms depuis 1973 à moto est un vrais plaisir, l'idée de faire des millier de bornes me ravie. Des copains a qui j'avais préparer des DTR pour des virées de -+ 6000 kms au Maroc en 1 semaine ne se sont jamais plaind du confort et de la fiabilité de leur petite machine machine qui pour certaine dépassait 60 000 kms. Pas trop bricolé un DTR est increvable

Tiens je suis allé voir la bonne mère a Marseille:mouettes, ciel azur et la plus belle vue panoramique de Marseille, fait peter le 2 temps sur la canebière!.Mais 450 bornes dans la journée, t'es content de lacher la selle aprés, mdr!

C'est un détterage.

Je suis très supris de lire que la selle de l'africa twin est moin confortable que la selle d'un DTR.
J'ai essayer un africa avec la selle d'origine, et , c'est vrai que au bout de 30 bornes on a des douleurs.C'est pour cela que j'ai choisis la transalp, elle est bien plus confortable que l'africa (selle d'origine aussi). Après, vous me direz, il existe des selliers... ceci est un autre debat...