Est-ce que 2300 euros ça te parais raisonnable ?

Je ne sais pas enfin, je dirais oui car elle est quand même très belle (j'ai vu l'annonce), elle a peu de Km, elle est récente, le vendeur propose même des facilités de paiement, une garantie, etc...

Est-ce que vous connaissez le prix des pièces pour installé un kick dessus ?
J'ai vu le post avec le détail des pièces mais je ne me souviens pas d'avoir vu de prix.

En fait je serai près à faire un effort sur le prix s'il me la livre avec un kick installé, mais il faut dabord que je connaisse le prix des pièces.

Y'en a qui doivent se dire pourquoi rajouter un kick... ben parce que j'aime ça.

Pour les mécanos Yam il parait que ça ne peut pas se monter...

Sur le dtx que j'ai trouvé (en concession Yam) le mec était ok pour le faire.
Après pour le dtr j'ai pas demandé.

Le prix neuf chez Yam doit ètre trés trés voisin de ce tarifs là http://www.oemmotorparts.nl/oem5.asp?M=Yamaha&T=DT%20R%20%20125&Y=2000&L=YA-DT-R-125&O=STARTER&F=YA-DT-R-125_al&L2=YA-DT-R-125_al
Logiquement il te fauta acheterr toute la liste pour faire un système de kick complet.

Donc il est évident qu'il te vaut mieux trouver un système de kick d'occasion .

Et pour le montage, çà va pas ètre gratos chez Yam, alors que c'est pas la mort à faire soit même.
Mais pour placer le pignon numéro 7, il va falloir virer l'embrayage .

A+

Effectivement, j'ai fais le compte il y en a pour 377,54€ plus le port...
Pour l'acheter d'occasion, vous chercher sur internet ou vous allez dans des casses moto ?

Sur Ebay j'ai trouvé toute la partie extérieur, 24 € en achat immédiat, à partir de 1 € aux enchères. Ca fait déjà presque le moitié d'économisé.

Déjà faut que je trouve la moto...

ben tu sais des DTX on en trouve assez facilement...
Quelques exemples trouvés en 2 secondes pas trop loin de chez toi:
- nickel à première vue: http://www.leboncoin.fr/vi/84025417.htm?ca=12_s
- avec ligne de pot, pas chère mais piston à prévoir bientôt http://www.leboncoin.fr/vi/91376258.htm?ca=12_s

Que pensez-vous de la différence de freinage entre les deux ?

Est-ce que le dtx freine vraiment plus fort ? est-ce vraiment utile ?

Le dtx freine nettement mieux c'est incontestable !!

J'ai hâte de les essayer !!

phifi a écrit::roll: ben tu sais des DTX on en trouve assez facilement...
Quelques exemples trouvés en 2 secondes pas trop loin de chez toi:
- nickel à première vue: http://www.leboncoin.fr/vi/84025417.htm?ca=12_s
- avec ligne de pot, pas chère mais piston à prévoir bientôt http://www.leboncoin.fr/vi/91376258.htm?ca=12_s

Et justement pour le prix de vente des DTX, depuis le début je trouve que c'est globalement revendu rudement pas cher comparé à ce que se revendent des DTR et DTRE "ancien modèle".
pourquoi

A+

regarde celle la a 5mn de chez toi

http://www.leboncoin.fr/vi/88305622.htm?ca=12_s

C'est vrai qu'elle a l'air propre.
Mais elle a pas mal de borne et pourtant elle pas donnée...

Pour le moment je vais essayer un dtre samedi, je veux aussi essayer un dtx, alors selon comment j'organise ma journée, je vais essayer de faire les 2 et pkoi pas essayer celle là !