moi je dit que ca peut marcher ,meme si il y a un risque
d"abord ,si ils le font se serait à mon sens ,entre 125 et max 350 ;l'interret ?
bin vous avez vue comment ca roule un CB 500 ? un vrai poumon
en injection direct ,à mon avis ca marchera (d'autant que chez yam ils ont un sens aiguisé du commercial)
ensuite le 2 temps a ete pendant longtemps ,le igh tech pour les motos avant d'etre suplenté par le 4 temps ; ca vas apparetre comme etant nouveau pour les novices ,et enfin un retour aux sources pour les inconditionnels (et houla! y en a )
l'avenir nous le dira

melouse a écrit:combien de temps avons-nous attendu le retour du V-max?

seulement 5 ans sont passé entre le dernier, et le nouveau..... en france !

sinon, pour le retour du 2 temps....

pour aussi le retour du deux temps!!!

En plus de la moto j'adore aussi le jet.

j'ai un yam 1200 gpr c'est un 2 temps de 155 cv.

p'tite photo du moteur quand je l'avais sorti:




le jet



seul inconvenient: la conso, il avale jusqu'a 30 l a l'heure!!!

mais bon, quand on aime...et puis quand je m'en sert c'est pendant les vacances

TOMTOM a écrit:

melouse a écrit:combien de temps avons-nous attendu le retour du V-max?

seulement 5 ans sont passé entre le dernier, et le nouveau..... en france !

sinon, pour le retour du 2 temps....

le v-max 1ere génération a été commercialisé très longtemps, mais il faut bien avouer qu'au moment où ils l'ont arrêté, il était déjà mort depuis un bail. Je travaillais chez yamaha en 1999 (ça me rajeunis pas... ), le v-max était déjà laissé à l'abandon depuis des années et ne survivait qu'au travers de séries limitées genre "BLACK", "CARBON", etc... quand on en vendait 2 par an, on faisait la fête
à cette époque déjà, on entendait parler lors des conventions annuelles d'une éventuelle remplaçante de la v-max. on y a un peu cru quand la mt01 est sortie, mais finalement, c'était pas le même trip...