ah ... seblob confirme. je lui ai dit sur le tchat, (bin oui ca papote, ca papote ) pour le moteur gris anthracite . pas normal ca.

bref un mix de pieces !

Le problème est réglé si je puis dire,la 125 a été vendu.
Je suis maintenant encore plus attentif a vos propositions d’achats
A très vite

ben çà peut ètre http://www.leboncoin.fr/motos/255142497.htm?ca=6_s.

Sauf que si vraiment comme le dit le vendeur il n'y a que le piston à changer suite à un mauvais réglage carbu (ou boite à air percée ). Ben pourquoi ne change t'il pas le piston lui même?

Bref, y'a peut ètre le cylindre à réaléser, et voir si les roulements de vilo n'ont pas morflé .

A+

voir celle là http://www.leboncoin.fr/motos/254390261.htm?ca=6_s

Ou théoriquement son seul "problème" c'est qu'a 17500 bornes il est plus que temps de changer le piston complet (et non juste la segmentation).

A+

Ou celle là qui doit ètre au pire de 2004 http://www.leboncoin.fr/motos/252902232.htm?ca=6_s il serait intéressant de savoir ce qu'elle a comme problème.

A+

ca c'est une bonne affaire. moto de 204 avec une ligne gianneli !

l'annonce me parait pas mal (celle qui a serré),je viens d'appeler le vendeur mais il est sur messagerie.
Je ressayerai en soirée.
je vais essayer celle de 2004 aussi

celle a 350vient d'etre vendu,elle est parti ce soir.
Pour celle de 2004 vous me conseillez de poser quoi comme question?

Il faut avoir le plus de renseignements possibles: kilométrage, état moteur, pneumatiques, ce qui a été fait sur la moto, ...

http://www.leboncoin.fr/motos/252902232.htm?ca=6_s

elle est de 2006 et affiche 23 900 km au compteur,j'ai demandé plus d'infos dans mon second mail,je vous tiens au jus.

Très certainement un piston à changer, voire un réalésage.