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Posté:
17 Aoû 2004 11:00
de quiestudoncenfin
Ca y est!!!!!!!! je reviens de chez yamaha, et j'ai passé la commande pour ma dtre 2004 125!!!!!! avec pneus routier.
J'espère que je ne serai pas déçu.....
Quel est le rite dinitiation pour être DTRiste...
Bye
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Posté:
17 Aoû 2004 14:06
de wismergor
De faire un bon rodage lol
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Posté:
17 Aoû 2004 14:10
de quiestudoncenfin
ça se fait commen un rodage la dessus vu qu'il n'y a pas de compte tour???
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Posté:
17 Aoû 2004 15:47
de chouca
Il est marqué dans le manuel de proprio, et si je me souviens bien d'après les proproétaires d'une DTRE 2004, il ne faut pas dépasser la moitié de poignée de gaz et pas dépasser le 70Kms.
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Posté:
18 Aoû 2004 9:43
de quiestudoncenfin
je reçoi ma moto normalement vendredi à 16H, j'ai hate, et bien sur je vous tiendrais au courant des premiers essais.
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Posté:
18 Aoû 2004 9:53
de wismergor
N'oublie pas qu'entre 2 machines, un bon rodage fait la difference au niveau des performances
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Posté:
20 Aoû 2004 10:56
de quiestudoncenfin
Plus que 5h à attendre et j'ai ma DTRE.
Mais le problème c'est qu'il fait un gros temps de merde aujourd'hui, alors pour faire mes premiers tours de roue avec mon bolide, ça va pas être top, mais bon....
Je vous tiens au courrant....
A très vite
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Posté:
20 Aoû 2004 13:45
de quiestudoncenfin
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Posté:
20 Aoû 2004 13:53
de horneteur
Etant donné que j'ai acheter la mienne il y a 2 mois de ça, je suis en mesure de te filait deux-trois conseille:
-Le rodage doit se faire comme ceci: de 0 à 150 km, la poigné de gaz ne doit pas être ouverte a plus d'un tiers.
de 150 à 500, tu paux ouvrir a moitié et de 500 à 1000 les trois quart. Par contre il est bon de temps en temps, à partir de 300 bornes de lui tiré dessus sur 2-300 métres hisoire de decalaminé ton moteur. Et aussi, il faut éviter de rester a un régime constant longtemps, genre si t'a 30 bornes a faire, ne reste pas toujours a 70, varie en passant à 50 et à 80.
Un bon rodage fait tout, car sur ce forum, y a pas mal de DTRE qui ne passe pas le 100, et ben la mienne depasse le 120 compteur ( pour les septics, ils n'ont cas regarder les tests dans les revues ou ils l'ont poussé a 125. Par contre, tu va halluciné que pendant des Premier kilomètres, elle n'aura strictement aucune puissance, mais c'est vraiment halucinant.
UN GROS CONSEILLE: VERIFIE TA VISSERIE EN RESSERANT TOUT TES VIS DE CARENAGE AINSI QUE LES VIS DE PLAQUE D'IMMATRICULATION.
Car moi, au bout de 100 bornes, j'avais 4-5 vis de partie (heureusement remit par mon concess)
Sinon quand tu parle de pneu routier, ça veut dire supermotard, nan?
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Posté:
20 Aoû 2004 14:20
de wismergor
Pour les pneus je pense qu'il a du changer les type cross en type route
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Posté:
20 Aoû 2004 15:11
de horneteur
Style pneu mixte comme les anciennes dt?
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Posté:
20 Aoû 2004 18:25
de chouca
Ca m'étonnerais que son consess lui face un changement de jante gratuit. C'est juste les pneux routiers donc ce n'est pas vraiment supermotard où c'est des jantes de 17pouces, voir 18 pour des raisons économiques.
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Posté:
20 Aoû 2004 18:38
de quiestudoncenfin
bonsoir à tous,
ça y est je l'ai cette bécane.
Elle a l'air bien mais bon rodage, alors molo sur la poignée...
Quand à mes pneus routiers, se ne sont pas des supermotard, mais se sont des pneus trail routier, bai oui faut pas rêver je n'allais pas mettre le couteau sous la gorge de mon adorable cons yam, pour qu'il me refile des jantes de SM gratos.
Bon aller j'y retourne elle a du refroidir, je vous tiens au courrant demain....
Bonne soirée........................
Wroummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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Posté:
20 Aoû 2004 21:41
de horneteur
Amuses toi bien
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Posté:
20 Aoû 2004 21:54
de quiestudoncenfin