J'aime les mathematiques Suisse.

1=2

2=4


Tu m'adoptes Rony ?

faut bien que je trouve une excuse pour en rentrer une 4ème.
Je vais essayer celle ci semaine prochaine :
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-velo--11 ... trx&sf=pri

C'est pas un peu exagéré 3900 franc suisse pour une TRX?

Vu l'état avec 13000km je trouve pas, et c'est sûrement un peu négociable.
J'ai pu voir quelques vidéos sur Youtube, le bruit est vraiment sympa !

En plus elle a existé avec le double optique de fzr !
http://www.leboncoin.fr/motos/674992302.htm?ca=10_s

Phifi, les prépa c'était a quel niveau sur ces moulins ?

Il faudrait retrouver la fiche des TRX cup, mais il me semble que c'était tout simple: boite à air plus libre, kit dynojet, et ligne d'échappement.

Rony, t'en a déjà essayé une de TRX?

Moi oui ..aie..

Je ne touche pas le pseudo guidon, ni les commandes au pieds

A l'arret et eteint ! Ensuite avec le moilin en route .. Le truc m'ejecte.

Putain ca vibre ce truc !

Non pas encore wis, mais c'est prévu. Et j'avoue que même si la morini me tente bien, je pense que je suis pas prêt à lâcher mes carbus.
Si ça vibre et que c'est assez vivant je pense que ça sera la bonne ! Surtout si c'est la même base que ma tenere, un moteur dont j'ai une grande confiance !

Par chez moi, un voisin en za n1

En double optique, en fait tous ceux que je vois sont en double optiques

Rony, ce V twin 1000cc est caller pour donner un son et des goooodddd vibratiiiiioonnnnsssss

Me retourne pas sur un V twin Italien, mais un Trx

C'est juste une Tzr 2RL en version taille pour toi

3.900 mouis propose 3.500 et termine a 3.750
Usine a sensation ce bidule..

Pis en suisse et de suisse il a pas du trop prendre de tours.. Fonce Buddy !

Old c'est un 850 le trx

on avait dit chuut

Et pourquoi pas une Buell?

Rony a écrit:Old c'est un 850 le trx

Exact, avais zapper, boaf ca sonne comme un 1000

Bonsoir.

Alors j'ai été essayer la TRX 850 hier en fin de journée.
J'ai beaucoup aimé ! Ca vibre pas mal, mais pas trop, un bruit magnifique, une gueule d'enfer (je préfère largement la TRX à la VTR pour ça), ça pousse pas mal comparé à ma Ténéré, pourtant avec que 80cv. Tenue de route super, et une maniabilité incroyable !! Manque juste une paire de pot.
Le soir même j'ai passé chez un pote à Prilly qui a une VTR firestorm 1000 rouge, je l'ai prise un bout et j'ai pu comparer.
Alors niveau puissance pur la VTR est bien devant, c'est 20cv de plus. Par contre c'est moins maniable surtout dans les virages serrés. Et le look c'est moyen je trouve.

Bref, je vais craquer pour la TRX, le mec me la laisse à 3600.-, elle a 13000km, entièrement d'origine avec carnet d'entretien suivit et comme neuve !

Belle belle moto