Petites astuces pour DTR ?

[Titine]

Ben déjà, pour commencer :
Ne pas rouler comme un "foufou".
Ne pas faire trop de bruit.

Après, s'il y a contrôle, tout dépend sur qui tu tombes...
Ils savent bien que dans tous les cas, les 3/4 sont débridés, donc, si tu ne te retrouves pas dans un des deux cas
que je viens de te citer, il ne devrait pas y avoir de problème...

Reste le cas que je ne souhaite à personne, en cas d'accident grave envers autrui...

[BRIO]

Rassure-toi, c'est le cas pour la plupart d'entre nous...
On risque un peu plus avec la compagnie d'assurance qui risquerait de prendre en charge un sinistre pour cause de moto modifiée. C'est pareil, on n'a jamais vu ça. Mais ça pourrait arriver.
Si tu as déjà une ligne, autant faire le reste.
Ici, la très grande majorité des gens est responsable, ne cherche pas à faire plus de bruit et cherche seulement à améliorer un peu les performances.
On en a discuté plusieurs fois avec Phifi, qui est notre référent, le rendement, ce n'est pas forcément la meilleure vitesse de pointe, mais un bon compromis entre accélération, moteur plein, consommation, et éventuellement, vitesse de pointe.

[phifi]

Si tu ne fais pas un bruit d'enfer et que tu ne roules pas comme un fou (surtout en ville..) il y a très peu de chances que tu te fasses arrêter.

Je roule quasiment tous les jours en ville avec une moto débridée, modifiée, et une ligne d'échappement. Je vois les flics plusieurs fois par semaine et passe régulièrement devant des points de contrôle, tout sans ne jamais avoir eu la moindre amende.

[WaiyZ]

Donc du coup la je deux faire quoi en plus sur ma becanne ?

Mais pas trop car je pourrai perdre mon assurance en cas d'accident ?

Je vous demande vos conseils les amis

Je ne connais pas trop les thermes techniques que vous pouvez employer genre ypvs , soupape ......

[yanidimani]

Je vais t'aider...

Fouilles un peu dans le moteur de recherche les termes suivants;

réglage valve YPVS

carburateur mon ami

réglage du carburateur

clavette décalée et buzzetti booster ou plus simplement

ignitech





Bienvenu dans le très chouette monde de la mécanique facile !

[WaiyZ]

Okay merci bien !

Par contre si je fait quelques trucs sur la moto ? Je perd pas mon assurance en cas d'accident ?

Car un copain a moi avait trafuiquer sa becanne , et il s'est manger une voitures . Du coup quand y'a eu expertise bah ils on vue que c'était trafiquer.. Du coup plus d'assurance et tous les frais médicaux et matériel a payer ......

[Titine]

Ben déjà comme on t'a déjà dit, tu as fait la modif que l'on ne peut pas râter
Tu as mis une ligne d'échappement
Des choses comme un décalage à l'allumage, manchon à la boîte à air, gicleurs, couronne, pignon...
Ben tout ceci ne se voit pas, contrairement à ton pot
Donc, si tu dois être maron, ce sera déjà grâce à lui

[WaiyZ]

Okay merci

Du coup plus personnes n'est assurer alors ? Car je n'ai jamais vue une béccane avec une ligne entièrement d'origine et toujours brider ....

[Titine]

Ben si ça existe
J'ai eu 10 TDR 125, et seulement 2 étaient débridées lorsque je les ai acheté d'occases

Tu poses des questions, on te donne des réponses concrètes
Après, tu fais ce que tu veux et tu prends tes responsabilités, comme les copains
Mais si ta meule n'est plus bridée, tu es hors la loi
Que ton assurance fasse des recherches si jamais tu as un accident, nous ne sommes pas Madame IRMA pour te le dire
Effectivement, les cas doivent être rares à ce que les assureurs (experts en assurance) fassent les recherches jusqu'au bout sur ta brèle, mais on ne va pas tourner autour du pot pendant quize millions d'années
Débridé/modifié hors la loie, OK
Toléré serait le plus juste mot tant qu'il n'y a pas d'embrouilles

[phifi]

Bien sur qu'il y a de la tolérance, si les flics et les experts en assurance voulaient vraiment être chiants ils auraient de quoi se faire plaisir.

Exemple, je suis flic et je vois ça qui passe:



Entre le pot, l'éclairage, l'immatriculation, et forcément le débridage, j'ai de quoi immobiliser la moto et dépasser les 300€ d'amende sans forcer.

Ce 50 est l'exemple parfait de ce que j'appelle un "aimant à flic"

Celui ci qui a aussi un pot, ..et peut être même un moteur plus gonflé, ne sera quasiment jamais inquiété.

[WaiyZ]

Okaaay je comprend mieux ! En tout cas merci les gars sa fait plaisir de voir que vous me répondez , même si certaine de mes questions doivent être connes

Sinon en parlant de l'esthétique et bien j'allait y venir !
Car je vais bientôt changer pas mal de truc sur ma DT pour quelle ressemble un peux a une enduro !
Donc , je suis déjà partit voir les pièces que je peux monter grâce au site yam2stroke , mais aucune ne me convient ..... si je vous envois les lien , pouvez vous me dire si c'est adaptable sur ma béccane ?

En tout cas merci !

[fanc16]

il y a quelques années , mon fils le plus vieux a eu accident de moto assez grave pompiers , gendarmes , hôpital , arret de travail 3 mois ! moto débridée , kitée avec pot , cause de l'accident évitement d'un con ! la moto a été rapportée par des potes de mon fils , le lendemain les flics sont passés a la maison voir la bécane ,qui elle n'avait rien , et rien de particulier juste regardé les pneus qui etaient bon !!! la moto etaient propre en trés bon état avec son eclairage reglementaire !

[WaiyZ]

Et bah .....

Le plus important de toute façon c'est pas la bacanne.
On est d'accord .

[yanidimani]

Y'a deux ans je pars en espagne pour ravitailler.

Sur le route j'oscille entre 100 et 140km/h, je double, je double, je double... et un beau TDM me double, "ranges-toi" il me crie...

Controle papier.... elle roule bien pour une 125, il regarde vite fait le moteur.. oui monsieur....

RAS


Par contre si vous passez par là un de ces jours, au niveau des "Cluses basses" sur la D900, sur un grand parking à gauche, si quelqu'un monte au Pethus ils mettent un camion banc de puissance avec patrouilles et tout le toutim de temps en temps l'été! Et là, à mon avis, pas bon

[Titine]

Faudrait installe un interrupteur sur nos brèles qui permet de couper la valve (ou batterie),
je ne sais pas ce qui serait faisable, car ^même sur une moto bien optimisée, une fois la valve
qui reste en position fermée, les 15 canassons ne seront jamais dépassés