c'est pas un pot de wr il a pas du tout la meme forme...

néo je suis de valence

est si ton copain vend le 2ieme a voir le prix et les modif a faire

Je le répête encore mais je parle des 200WR c'est à dire ceci:




Et voici l'exemple d'une ligne FMF (type courbe pleine) prévue pour cette moto:

néo je suis de valence

baaaaaaaaahhh un dromois
il faut deja que je voit si sa se monte car lui c'est pour yz de 99 alors je suis pas sur

Les modèles 99 sont des "low-boy", ce qui signifie que le passage est beaucoup plus bas, donc ça n'ira pas ...
Regardes comment est fait un pot "low boy" d'Yz de 99, et tu va voir que pour l'adapter c'est impossible à mon avis...

en coupant un peu le cadre donc c'est bien se que je pensais qui a un pot a vendre ???

et oui un dromois

au fet petit ardechois

tu as votez GAÊl ????????????????



mdr :lol:

Donc si j'ai bien tout suivi une ligne pour 200wr s'adapterai sur un dtre ou dtx?? est ce que je me trompe??
Car si ça se monte je commende une ligne fmf pour 200 wr 91/93:

http://www.fmfracing.com/products/catal ... mID=020133

http://www.fmfracing.com/products/catal ... mID=020256

Dites moi si j'ai raison parce que sa me ferait bien envie ce petit bout de ferraille pour ma dtx!! Oldtimer n'en dit que du bien : pourquoi se priver des bonne choses??

sur un autre post il disent 95-96 si je peu j'irai faire un tour a la casse de valence et demonter mon pot surplace voir si sa passe

pourquoi vous vous embetez a chercher un pot a adapter et meme plus cher, plutot qu'un DEP specialement adapté a nos moteurs??

pour accrocher les 12000tr???

quand je vois plus haut le prix d'un fmf 220£ et un dep 170£, je me pose des questions....

j'ai trouvé un dep (seulement le pot, mais les anciens non chromés) pour 50€ et SANS MODIF DE LA CLAVETTE, je prends 12000tr sur tous les rapports

si vous trouvez un pot pour 200 wr d'occas pas cher, je veux bien
mais de la a acheter un pot fmf neuf sans etre sur qu'il se monte

avec la clavette modifié, j'ai remarqué un gain de couple non negligeable vers 8-9000tr

bonne recherche!!! A+

Car si ça se monte je commende une ligne fmf pour 200 wr 91/93: ......
sur un autre post il disent 95-96

Le 200WR a toujours eu la même ligne d'origine, donc les pots adaptables pour le 200 se montent quels que soit l'année sur des DTR/E/X

si vous trouvez un pot pour 200 wr d'occas pas cher, je veux bien
mais de la a acheter un pot fmf neuf sans etre sur qu'il se monte

Tout à fait car vu le prix en neuf autant acheter un DEP à moins cher qui donne les mêmes résultats !!!!
Ma ligne me revient à 190€ en occasion (70 le siencieux et 120 le collecteur), certes ce n'est pas évident à trouver mais c'est possible il faut surtout chercher et être patient !!!
Si j'avais pu trouver les anciens DEP de couleur noire comme celui de TOMTOM à moins cher je n'aurais pas hésité une seconde ...., car je ne voulais pas dépasser 200€ pour le tout !!!
Le giannelli à l'air de donner lui aussi de très bons résultats pour pas trop cher, et est à mon avis trouvable en occasion.

avec la clavette modifié, j'ai remarqué un gain de couple non negligeable vers 8-9000tr

C'est certain, mais c'est vrai qu'avec le pot DEP la clavette ne donne pas plus de tours à haut régimes, elle permet juste dans ce cas la de booster la montée en régime de 8 à 12000 tours.
d'ailleurs pour la montée en régime avecun DEP regardez la petite vidéo que j'avais réalisé ( et encore si l'accélération n'a pas été faite en 1 fois, c'est que j'étais embété pour tenir mon apn car ça monte encore plus vite !!!)
http://www.video-perso.com/item/HQ9Anj3r
D'ailleurs sur le même post il y a aussi la montée en régime de Patator avec son pot arrow (arrow=giannelli), son silencieux rafal modifié et son carbu de 37 !!!
http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... 840af1e6da

bien sur que je cherche d'occas je vais pas m'embeter a acheter un pot plus cher avec des modif a faire par contre si je trouve en occas un fmf de wrou meme un dep

Ben moi, mon FmF était "gratuit", vu que monté sur le 200.

J'ai pas testé avec un DEP, mais grave mieux que le rino à moyen haut régime !