Ca y est, le monstre est utilisable, 140 les doigts dans le nez et 150 en pointe sur le plat avec la transmission d'origine
Gnarf gnarf gnarf je lui ai rajouté des durits avia sur les étriers 4 pistons, c'est diabolique
500 euros de révision et 7 heures de main d'oeuvre, tout était déréglé, le gicleur était trop gros, bref : du grand n'importe quoi...

perso j'ai deja fais 400km de ballade dans la journée tout le temps entre 100 et 130 et no probleme. aprés si tu veux une machien agricole prend un honda 125 xr des années 1980, la mienne a 80000km aujourd'hui moteur jammais ouvert, et tourne comme une horloge et le copain a qui je l'ai vendu fait encore 120 borne par jour.

Après faut voir l'intérêt d'une ballade sur nationale toute la journée avec un TDR

bah cette fois la on roule rpour rouler c'est tout je dois avouez que c'est pas tip top comme ballade mais 400 d'arsouille dans les virage ca reste un bon souvenir.