interupteur de bride sur dtre

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Messagede Toopack le 04 Oct 2006 13:27

Rayam,

Ce n'est pas normal de te faire allumer au sonomètre sans limite et contrôle du régime :evil:

Ils ne sont en rien expert en tèchnologie. Ils savent par contre appliquer les méthodes de contrôle : bruit, antipollution, usure des pneux, administratif ( carte grise, assurances, control tèchnique) ....... le reste c'est de 'lintox !!!!


Seul les brigades spécialisées et équipées peuvent faire un contrôle de puissance, bruit, antipollution car eux ont le matos ....... c'est facile à faire sauter dans ton cas, si il n'y a que çà bien sur :roll: ( pas de comportement holé holé par exemple :wink: )
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Messagede KubZ le 04 Oct 2006 17:39

rayam a écrit:ubaika le bridage sur les DT a partir de 2004 ce fait au niveau du bloc CDI donc au niveau de l allumage il limite les tour minutes
( C est pas le seul bridage mais le principal )


1: par définition de bridage, c'est poser DANS LE BUT de réduire les performance, dans ce cas, il n'y a que ce fil a la masse. le reste ca en ressort de la préparation :wink:

2: il ne limite pas les tours, il retarde l'alumage dans les hauts régime, ce qui fait que les tours, elle les prends, mais dégage moins de puissance. pour faire simple, une fois qu'elle arrive au régime ou elle dégage 15ch, elle dégage ces 15ch jusquau bout, pas plus (c'est tout a fait fictif, dans la réaliter, une courbe de puissance parfaite étant totalement impossible, surtout sur nos moteurs.) trouve sur le net des courbes de dt125 depuis 2004 bridée et débridée, tu comprendra très bien.

3: tu sais au lieu de copier coller ta photo en bas de tout tes messages, dans le profil, il y a un truc qui s'apelle signature, tu met ton lien d'image la, il le fera tout seul, ca te sera bcp plus simple et t'aura l'air vachement moin bête, je t'assure ^^
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Messagede rayam le 04 Oct 2006 20:49

bete ou pas bete c est pas le but j ai trouvé cette solution je la garde !!
j ai bien compris ton explication c est un bridage du cdi ki lui empeche de prendre les tours par manke de puissance donc : bridage par le fil cela lui empeche de prendre c est tours minutes exactement ce ke j avais dis
j avais juste omis de dire par mank de puissance :P
mais le resultat c est le meme
pour rouler il faut enclencher une vitesse ca aussi j avais oublier de le dire donc effort sur le moteur
moteur pas assez de peche elle prend plus les tours

Image
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Messagede KubZ le 04 Oct 2006 21:38

bah full origine, dans mes premier rapport, je prenais plus de 10000 facilement :/ et je doute sur ta bonne fois quand tu dis que c'est ce que tu pensais 8)

et pour ta signature je disais ca pour toi hein ... c'est vrai que c'est trop pratique de chaque fois devoir copier coller ca en bas de son message alors qu'on peut avoir le meme résultat sans rien faire :roll:

enfin si te compliquer la vie t'amuse... c'est ton choix.
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Messagede jo68 le 15 Oct 2006 14:12

:Dslt a tous,
ptite question sur ce fil ala masse!! si j'ai bien compris on gagne de la puissance et des tours!!! dons est ce qu'on gagne en acceleration, en vitesse ou les deux?
Roule en DTRE Noire 2004!!!
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