Posté: 12 Nov 2006 19:24Aller!!!!!!!!!! voilà une preuve encore toute chaude de cette aprem:
15°c - vent léger 5-10km/h max
15°c - vent léger 5-10km/h max
. Bravo en tout cas 
150....... c'est possible
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Posté: 12 Nov 2006 19:24Posté: 12 Nov 2006 19:29Ho ben comme ca on est fixé . Bravo en tout cas
. Bravo en tout cas Posté: 12 Nov 2006 19:34he he he 
j'ai aussi la video.... je suis entrain de l'envoyer
j'ai aussi la video.... je suis entrain de l'envoyerPosté: 12 Nov 2006 19:37Et en plus d'une seule main 
bravo
bravo
Posté: 12 Nov 2006 19:58Pas besoin de prouver prends pas de risque quand meme !
Posté: 12 Nov 2006 20:06 Moi mon compteur s'arrête à 140, donc je ne peut pas faire de photo comme ça... En tout cas belle image que celle ci !!!Posté: 12 Nov 2006 20:11moi j'ai paummer mon passager qui prenais la photo de mon compteur a 160 kmh
@+
@+
Posté: 12 Nov 2006 20:14Powercket a écrit:Et en plus d'une seule main
bravo
Et bien non!!!!!, la camera était scotchée sur le casque
Posté: 12 Nov 2006 20:30ouiap, avec une camera c'est plus facile
Posté: 12 Nov 2006 20:34Lien pour la video:
http://jc761.free.fr/videos/sortie1.avi
Taille: 30Mo pour 7 minutes
voir à la fin vers les 6 minutes pour les 150km/h
http://jc761.free.fr/videos/sortie1.avi
Taille: 30Mo pour 7 minutes
voir à la fin vers les 6 minutes pour les 150km/h
Posté: 13 Nov 2006 18:32Alors!!!!!! ça vous la coupe là... ha ha ha ha
J'endends plus personne!!!!!!!!!! vous êtes ou???????
arfffff bien sur, loin derrière moi.........
bonne nuitée les p'tios, il est leur de se bacer, vous avez vu l'heure!!!
JC "trop fort"
J'endends plus personne!!!!!!!!!! vous êtes ou???????
arfffff bien sur, loin derrière moi.........
bonne nuitée les p'tios, il est leur de se bacer, vous avez vu l'heure!!!
JC "trop fort"
Posté: 13 Nov 2006 18:53Attend on recolle et on arrive
Sur les dtr compteur 140
Mais c'est vrai quel marche bien ta titine
Sur les dtr compteur 140
Mais c'est vrai quel marche bien ta titine
Posté: 13 Nov 2006 18:56Lol JC76, pas mal mais bon tout les compteur ne sont pas pareil, le tiens est peut etre super optimiste .
Moi avec ma Tdr je la monte a 120 / 130, je me dis que pour un pti monocylindre de 125cm3 c'est emplement suffisament, en descente je l'ai déjà amené a plus de 130 et paye t'as conduite après, la moto qui tremble de partout, pas dangereux le truc lol.
J'ai l'impression de lire un topic de 50cm3 avec celui qui a un pot/carbu et qui veux prouver par tous les moyen qu'il emmène sa derbi a 110 compteur
Bref toi qui a l'air autant accroc à la vitesse, passe le pti permis tu sera au ange, quand tu vois qu'avec la moindre ptite 500 tu flirt les 190km/h
C'est pas méchant hein , allez, bonne route à toi et soit prudent quand même avec ta ptite fusée!
.Moi avec ma Tdr je la monte a 120 / 130, je me dis que pour un pti monocylindre de 125cm3 c'est emplement suffisament, en descente je l'ai déjà amené a plus de 130 et paye t'as conduite après, la moto qui tremble de partout, pas dangereux le truc lol.
J'ai l'impression de lire un topic de 50cm3 avec celui qui a un pot/carbu et qui veux prouver par tous les moyen qu'il emmène sa derbi a 110 compteur
Bref toi qui a l'air autant accroc à la vitesse, passe le pti permis tu sera au ange, quand tu vois qu'avec la moindre ptite 500 tu flirt les 190km/h
C'est pas méchant hein
, allez, bonne route à toi et soit prudent quand même avec ta ptite fusée!Posté: 13 Nov 2006 20:22Il a pas tort TOTO03
[Mode j'ai la plus grosse On]
Avec un 600 roadster le 150 tu l'atteinds
..en 2nd
[Mode j'ai la plus grosse Off]
Par contre un 500 basique du style CB500 (un des plus puissant je crois en 500) tu stagnes à 180 de pointe...
Alors il est vrai qu'un 125 trail qui roule à 140-150 c'est déja pas si mal...ya pas que le facteur moteur, la partie cycle doit suivre!
[Mode j'ai la plus grosse On]
Avec un 600 roadster le 150 tu l'atteinds
..en 2nd
[Mode j'ai la plus grosse Off]
Par contre un 500 basique du style CB500 (un des plus puissant je crois en 500) tu stagnes à 180 de pointe...
Alors il est vrai qu'un 125 trail qui roule à 140-150 c'est déja pas si mal...ya pas que le facteur moteur, la partie cycle doit suivre!
Posté: 13 Nov 2006 20:43+1 TOTO03
@+
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