[Passage gros cube] vers laquelle votre coeur balance ?

de **kawayam** le 06 Juil 2013 21:07

Salut, demain je vais essayer une klr 650 de 96 mais je n'arrive pas à trouver le poids, il y a de grosses différences selon les sites. Si quelqu'un le sait, ça m'aidera.

de **diabolo38** le 07 Juil 2013 10:33

tu veux faire du tt avec ca ? c'es une enclume :lol:

de **kawayam** le 07 Juil 2013 12:39

Ce n'est pas pour faire du tt, c'est pour partir en week end, vacances, éventuellement pistes marocaines ou autres. Pour le tt j'ai ma dtr et dès que je peux :roll:

je prends une gasgas ou un truc du genre. Sinon je l'ai essayée, elle était nickel (10800km),ce n'est pas trop lourd, pas trop haut mais le gromono il doit falloir s'habituer : plage d'utilisation assez réduite, ça fait bizarre après le 2 temps. Si les bicylindres n'étaient pas aussi lourds je crois que je préfèrerais.

de **diabolo38** le 07 Juil 2013 22:21

ok je vois ..
Ouep les gros mono :crap:

je m'y fait petit a petit mais pas evident
c'est plein de couple mais tu peu roulé a bas regime ca cogne ca vibre

de **kawayam** le 09 Juil 2013 23:43

Finalement je vais demain chercher (si tout est ok) un Dominator qui n'a que 13000 km mais carrosserie pas super clean, 1200 euros. [-o>

de **Rony** le 09 Juil 2013 23:51

Tient ça me rappelle quelque chose la Dom !

Si tu veux des pièces il me reste quelques trucs.

de **kawayam** le 10 Juil 2013 0:09

Sympa, je donne des nouvelles après-demain (demain je dors chez des amis à Clermont). Tu en pensais quoi de la Dominator? Je ne demande pas à Phifi, il me semble qu'il n'aimait pas du tout.

de **Rony** le 10 Juil 2013 0:18

Honnêtement c'est une bonne moto au début, léger et pas cher.
Pour attaquer c'est super dans les cols serrés.
Après niveau moteur c'est moins mon truc, manque d'allonge et pas assez puissant/coupleux en duo.

Pour les longues distances, j'ai préféré m'acheter la Super Ténéré et je préfère. C'est plus lourd mais plus roulant.

de **kawayam** le 10 Juil 2013 0:20

C'est bien ce que je pensais. Je vais me faire la main cet été et après on verra.

de **diabolo38** le 10 Juil 2013 9:16

j'ai essayer un fmx (dom sm) bridé en 34 (-3cv)
vibre bcp

mais pas si mal dans l'ensemble
comme les drz manque d'allonge meme si déja un leger mieux

de **kawayam** le 10 Juil 2013 9:49

34 cv ça ne doit pas être violent! En + le fmx est assez lourd je crois. Le dominator doit faire près de 10 cv de +. De toute façon je ne m'attends pas à un missile et ce n'est pas ce que je recherche, ce qui me gêne dans avec les gros monos c'est la plage d'utilisation moteur assez limitée (entre 3500 et 6000 tours en gros). Mais bon, on n'est jamais contents. Je vous ferai part de mes impressions quand je serai de retour, si tout se passe bien.

de **BRIO** le 10 Juil 2013 12:30

Ne compte pas trop sur les dix chevaux de plus... Même si c'est un premier modèle (avec le kick), c'est les plus puissants...
Le gromono, ça s'apprend. C'est un état d'esprit. Le Dom n'est pas souple, le moteur cogne sous 3500 et on ne peux pas rouler à 7000 bien longtemps: c'est un gros piston qu'il faut arrêter complètement deux fois par cycle! Et la masse augmente avec le carré de la vitesse, bref, c'est exponentiel... La plage d'utilisation est assez réduite. Il faut donc conduire entre 3500 et 5500 et profiter du couple. Phifi n'aime pas les Dom, mais c'est plus pour des problèmes esthétiques...
Encore que les premiers modèles sont un peu plus jolis.
Des Dom, j'en ai encore trois dont deux roulantes. Tu aurais pu vernir essayer...
En tout, j'ai dû en avoir six ou sept, je ne sais plus...
C'est une moto qui peut tout faire, sauf du TT difficile. Comme Rony, pour aller au Cap Nord, je prendrais mon Africa Twin: C'est plus logeable, plus confortable et les routes sont bonnes. Mais on le fait parfaitement avec une Dom.
Et c'est fiable! Plusieurs motos emmenées au delà de 100 000km.