J'utilise des pneus Vtec Kamikaze collés sur jante sur mon Pirate RS3 - ils sont un peu plus cher que la moyenne, mais sont finalement d'un excellent rapport perfs/prix.
http://mrc.webdatabox.com/6-cat-accesso ... errain-1-8
J'ai tenté une reproduction par moulage avec du silicone noir, mais cette technique semble réservée à la catégorie 1/10e - la puissance des 3.5cc, ainsi que le poids conséquent des 1/8e ayant raison des gommes silicones sur terrain rocailleux

Koxafr.

Bonjour

C'est quoi la référence exacte pour un pneu avant tdr 125, c'est quoi TT ou TL ?

pour le moment j'ai 100/90/ 18 MC 56P

le garagiste a essayé de m'embrouiller avec tubulaire, et aussi il m'a dit M ca va pas ca va faire exploser le pneu sur un tdr, en revanche il est d'accord de monter un pneu acheté sur internet.

merci

Bien le bonjour

Comme tout le monde ne doit pas lire les présentations, sur mon TDR ce sont deux sporty qui assurent pas trop la colle sur le sol. Bon ça fait trois jour que j'ai ma belle et que le marin entre sur nos terres catalane mais ils sont vraiment pas top. Le pire c'est qu'ils sont neufs de 1000 bornes pas plus... Bon je me rassure en disant que dans un mois on a 30°c et qu'une fois ces t°c atteintes ça ira mieux mais...
Je m'explique, arrivé en "rétrogradage" sur les ronds points, on sent l'arrière décrocher et sur mon angle préféré à gauche j'ai une sensation floue sur la trajectoire comme s'ils glissaient... Vraiment pas rassurant!!! A droite j'ai pas eu de configue de route essayer mais je suppose que c'est idem!!!

Mes prochains seront certainement des gommes tendres et polyvalente. Mon poto sur son 1200 superT doit user une paire de téton par mois et c'est metzeler qui assure ce genre de taf!!! Et quand j'ai donner mon x9 contre ma belle, je lui ai remplacé un pirelli daubique à l'avant par des feel free de metzler et les 160kilos du x9 se lèvent de l'arrière donc... Et de toutes façons, selon moi, chères ou pas, on a que deux gommes pour nous tenir en vie, et ça, ben ça à pas de prix!!!

Par contre pour ce qui est des enveloppes michelin et leur effet "tombant" il faut leur donner un peu plus de gaz (100 à 200gr) pour ne plus ressentir cet effet. Me demander pas pourquoi, mais c'est ce que j'ai fait sur les sporty et on croirait cravacher un bmx...

Ah j'oubliai

Augmenter la largeur des pneus sur la route rend la chose moins maniable et moins agile dans le pif-paf... Augmenter la largeur à l'inverse offre un poil plus de stabilité à grande vitesse ( 120km/h) et en grandes courbes, mais après faut les liaisons qui vont bien et un test en réel sur le volume de gaz à leur mettre...

En gros pour garder un aspect passe partout, et maniable, rien ne vaut l'origine.

tu as vérifié les roulements de roue ?

Sans toucher au frein arrière sa me parait improbable que le pneu glisse au rétrogradage c'est qu un 125 2T , pas un gros mono 4T .Les seuls fois que sa m'arrive, c'est en plantant comme un dingue l'avant avec une légère pression sur le frein arrière et tu sur de ne pas freiner un peu de l'arrière au rétrogradage sans t'en rendre forcément compte

J'ai un sporty sur le TDR et je ressens exactement la même chose, on a vraiment l'impression que la moto tombe d'un coup sur l'angle et glisse, c'est assez bizarre et déroutant au début.
Sur le DTR qui est pourtant monté avec les mêmes jantes et les mêmes tailles de pneu, les BT45 ne donnent pas du tout la même sensation, c'est bien mieux et 100 fois plus sécurisant comme sensation.

c'est vrai, mais en fait ça n'est qu'une sensation a laquelle on s'habitue vite !
car au final les Sporty accrochent quand meme bien... en tous cas, certainement bien mieux que les pneus d'origines.

entre le sporty et le bt45 au niveau prix, ya le pirelli scorpion mt90, est-ce que c'est bon ?

je pensais monter le sporty, mais vu vos commentaires, ca donne pas envie.

les Sporty ne doivent pas etre si mauvais puisque Yam' les monte sur les YZF

et perso je roule avec depuis un an et j'en suis très satisfait ! ... meme si c'est vrai qu'il m'a fallu un temps d'adaptation.

je les avais monté sur conseil d'un vendeur chez Dafy et c'étaient, a ce moment là, les moins chers des grandes marques.

Je vais avoir des sporty sur le TZR (seule dimension dispo AV-AR), je vous redirais.

Rony a écrit:Je vais avoir des sporty sur le TZR (seule dimension dispo AV-AR), je vous redirais.

près de chez moi, ya jantesKC, ils le montent sur roue démontée: 85.- à l'avant

Je n'ai jamais dit que le sporty n'accroche pas, mais cette sensation bizarre refroidit pas mal au début.
Comme je roule beaucoup moins avec le TDR je la ressens encore, même si il est vrai qu'on s'y fait.

C'est pour cela que je n'ai qu'une seule bécane

bloume a écrit:tu as vérifié les roulements de roue ?

bonjour bloume,

Je viens de faire la tcheck liste complète et ils sont bons les roulements, mais je pense que je freine peut être un peu fort de l'avant à ces moment là!!

Sinon bloume, je reviens de cravacher les sporty avec 15° et des virolos qui se prennent en enroulant bien et j'avoue qu'avec plus de pression, y'a du mieux... On dirait qu'il sont plus arrondi et que la prise d'angle est plus coulée... Ou alors leur structure en gonflage normal fait que le pneu plie un peu sur l'appui et ils se détendent lorsque qu'on passe sur des bosses... d'où cette impression de tomber... Je leur ai mis 0,2b en plus et ça ne le fait plus..