Demande d'avis 125 Husky WRE

[baldo]

+1

les motos c'est comme les femmes, avant de se marier faut les essayer plusieurs fois et meme comparer...

[Titine]

Je sais Mais après, ça ira plus pour les BD Bordelais, quand je parle de sortir un peu de la route,
je ne parle pas d'un vrai enduriste, juste aller un peu m'amuser dans les bois avec des DTistes
D'ailleurs, cette bécane ne va pas non plus pour les BD Bordelais
L'essayer, ben oui, mais une fois la route faite
Il y en a déjà deux, où j'avais fait la route et où je suis rentré sans, si jamais j'y allais,
j'espère qu'elle ne serait pas la 3ème

[Titine]

+1

les motos c'est comme les femmes, avant de se marier faut les essayer plusieurs fois et meme comparer...

Ben des fois, les premières impressions sont plutôt bonnes, c'est après que ça se gâte
Moi, suis pas marié, pas si fou que ça hein
Nan, elle est derrière moi, pas taper hein
Euh, en fait, c'est elle qui n'as jamais voulu, à croire qu'elle n'a jamais été sure Pourtant, 24 piges déjà

[alizé]

Titine,
Toi qui veut du changement ,refait 1 nouvelle peinture à ton tdr,c'est d'ailleurs quelque chose qui me traverse l'esprit pour la mienne.La refaire à neuf ,le seul problème c'est de trouver des colories sympas et qui reste bien sûr dans l'esprit yam ,essayer de s'imaginer la tdr 125 version 2011 et de la réaliser .

idée, idée, quoi .

[baldo]

bin elle est déjà neuve et c'est meme pas une blague, la moto de notre ami Titine est quasiment en état "sortie d'usine"

[Titine]

Ben la TDR de l'an 2000, elle est sur ma signature et il ne l'on jamais fait les bougres
Pour les coloris, j'ai une certaines tendance à laisser très proches de l'origines, juste quelques légères modifs
très succintes pour qu'elles soient un tout petit peu différentes d'une d'origine, qu'elles soient miennes quoi
Après, vu l'état de ma titine, une peinture serait , enfin, succinte aussi
Mon avis est qu'une moto est très belle si elle est bien modifiée, mais très difficile à vendre si elle l'est trop
''L'état '' d'origine ou presque est ''vendeur'' le jour où tu choisis de changer de canasson,
et comme je suis près de mes sous, ben j'ai pas envie de mettre des roros dans des travaux et ne jamais
pouvoir les récupérer le jour où je me sépare de la belle car elle sera plus difficilement vendable,
donc, le prix de revente s'en ressentira, à moins d'un coup de bol, donc, à moins que je la garde des années,
pas de peinture, pas de ''tunning'', et en +, que demander de +, elle est NOIRE
(Cela dit, les coloris noiret anthracite ainsi que les modèles gris de 2001 sont magnifiques à mon goût)
Le plus dur , c'est le tarif des autocolants, pour faire quelque chose d'origine,innadmissible
Ou allors, camouflage, peinture, et on reverni les tout, autoc compris

[phifi]

Spécialiste de l'enduro, Husqvarna nous sert un cocktail audacieux avec cette WRE. Le coeur de la machine a des origines trail mais pour le reste, c'est de l'enduro à peine adouci.
De ce fait, la conduite en ville est éprouvante. La motorisation n'est pas vraiment adapté, avec un comportement trop typée. La selle achèvera de vous convaincre : un morceau de bois haut perché.
Mais une fois à la campagne, l'italienne est enthousiasmante. Le moteur est puissant, doté d'une forte personnalité, et remarquablement secondé par l' étagement de la boite. Du pur sport !
Et pour ceux en quête de sensations plus fortes, "Husky" a prévu la SMS, une version Supermotard plus extrême.

ça rejoint ce que je disais, ...donc à voir pour ton utilisation quotidienne.

[Titine]

Ben voilà, dernière proposition acceptée Je craque
1500 Pifous la Miss
Qu'est ce que vous en pensez vraiment, ça les vaut, pour ce prix, cela me semble ''honorable'' et correct,
c'est une belle Brèle non Aller, je prendrai grand soin de vos derniers commentaires maintenant que vous
connaissez le prix final accepté par le vendeur.
Ah aussi, merci d'avoir pris grand soin à me répondre, vous êtes vraiment sympa...
Ma dernière nuit à me porter conseil, demain, je dois apporter une réponse, la demande de fonds est lancée,
ne me reste plus qu'à valider tout ça ou à arréter de vouloir faire le djeun's
1999, 4300kms, en très bon état aux dires du vendeur (état neuf), et je dois dire que j'ai vu peu de Husky à ce
tarif et dans cet état. Hum.... Sais pas quoi faire, j'ai envie, est ce que le risque en vaut la chandelle,
une moto qui a très peu roulé pour environ le 1/3 de son prix en neuf, avec un bourin qui doit bien dépoter quand même

[phifi]

Tu y vas, tu essaye, et si elle te plait tu la prends.
Pour le reste tu connais les avantages et les inconvénients de la bête ....
Mais niveau perfs pures en vitesse max, ne t'attends pas non plus à une aprilia ou une cagiva, c'est surtout en accélération et reprise que ça marche.

[Titine]

Ouais, la Miss prendrait 120/130 aux dires du MR,il n'a jamais vraiment fait de pointe, mais elle serait ''très'' nerveuse...

[kawayam]

Si c'était un papy elle était peut être encore bridée: aiguille, gicleur, pot.

[Titine]

''Débridée'' sur l'annonce...

[kristian]

fais toi plaisir...
certes c'est une moto réputée fragile...
Mais tu sembles savoir ce qu'entretien signifie....
une husky pour te faire plaisir et une yam pour aller taffer????

[Titine]

Il existe des pistons double segments, ça rendrait la brèle un peu plus''costaud'' par rapport au piston d'origine mono segment?
http://www.shogunmoto.com/pieces-moto-c ... -1999.html
http://www.forzamoto.com/piston-husqvar ... p-238.html

[Titine]

fais toi plaisir...
certes c'est une moto réputée fragile...
Mais tu sembles savoir ce qu'entretien signifie....
une husky pour te faire plaisir et une yam pour aller taffer????

Nan, il va falloir faire un choix, garder la Yam ou rouler en Husky, mais si c'était le cas, je sais que je reviendrai
plus tard vers une TDR adorée