Bon, je prépare les popcorns

Patience...

ber13 a écrit:Un petit effort de participation à ton sujet serait bienvenu...stp Furtif

Bah en même temps, il est furtif, t'es prévenu.

Vi, j'ai insisté lourdement

Il me semble donc lire 130 compteur pour 10500 tours, ce qui est quand même pas mal 10500 tours sur le dernier rapport.

Cependant d'aprés le logiciel théorique de calcul de vitesse, avec du 16/57 et un pneu de 110/80 de 18 pouces (ce qui est sensé faire une circonférence de 198.93 cm mais çà doit varier d'une ref de pneu à l'autre) a 10500 tours en 6 ème c'est sensé ètre du 133.3 km/h réel (soit facile du 140 compteur).
Là voir donc juste du 130 compteur ce qui donnerait donc 123 au compteur du GPS çà fait peu, pour 10500 tours

Le logiciel de calcul théorique est évidemment "théorique" mais perso je l'ai toujours trouvé relativement juste avec mes bécanes.

SEBLOB a écrit:Il me semble donc lire 130 compteur pour 10500 tours, ce qui est quand même pas mal 10500 tours sur le dernier rapport.

En effet, ça fait 3 points et 135€.

Le compte tours fais le yoyo passé les 8000 tour
Oublie les calcules

0.40 a la bougie le haut régime amélioré mai en bas sa pétouille eu peux donc je reviens sur ma question de la Bobine d’allumage faiblarde est-ce possible

Pas à ma connaissance, ça conduit le jus ou c'est coupé.
Une machine qui fonctionnait bien et qui perd de la puissance ...
... alors qu'un piston neuf à été jeté dans un cylindre non réalésé, d'ici je vois le piston en bout de course et prêt à casser s'il est bien sollicité.

Le cylindre a été refait Traitement nikasil en cote origine avec un piston forgé neuf, il y a +-3000 km
Aujourd’hui, je viens de tester un pignon de 15 Ça mouline ça mouline, Même pas sa lève, ça mouline
Pour le 17 J’ai gagné beaucoup de couples sa lève en 3 sans forcer
Et Fond de 5 eme 120 gps et la 6 fai du sur place Je pense opter pour du 16x55 voir 56

En fait elle marche mieux qu'un Yz...

Bien oui, avec le 16, ça lèver meme en quatre et taper du 140 facile voir plus , Tout ça avant de refaire le moteur complet à neuf . Bas moteur refait au garage au moteur refait par mes soins, avec tous les jeux préconisée Squish, jeu à la coupe tout ça recueillies sur ce merveilleux forum

Je suis d’autant surpris qu’avec le 17, sa lève en 3eme et Fond de 5eme 120 GPS ce qui prouve bien que le moteur à la santé juste la sixième, même en descente ne veut pas pousser plus avec le pignon de 15 idem la 6 monte mai sans puissance
J’ai Re checker carburation Valve tous et oké Je vais sûrement enlever l’avance à l’allumage, voir ce que ça donne
Ps Oui avant tout ça, côte à côte avec un YZ Je cherche une solution sans le sarcasme et ironie de la sorte merci d’avance

Est-il caustique, ce Ber...
Je pense que c'est parce que quand on te lit, on a l'impression d'être passé par inadvertance sur le site de RRD préparation...

Je synthétise simplement tes propos...
Et c'est très flatteur pour ton égo.
Bien sûr, je ne crois pas un seul instant à ton histoire

C'est donc un cylindre de TDR, s'il est nickasilé ?