Je viens de vendre mon Cagiva Supercity et mon MTX 200 et j'ai acheté celle-ci (que j'ai payé plutôt cher) :



J'ai donc une Multistrada 620 que je trouve lourde mais ça marche quand même très fort, 2 TDR (mon coup de foudre absolu) et la 600 Tenere.

Pour rien au monde je n'achèterais une de ces nouvelles motos, pour la simple raison qu'elles sont beaucoup trop lourdes et que pour m'amuser j'ai besoin d'avoir des motos très maniables (je roule à Paris intramuros). J'aimerais bien trouver une Aprilia Tuareg 350 comme celle-ci par exemple :

https://www.leboncoin.fr/motos/2091493100.htm

Sinon, je me demande si je ne vais pas retenter le trail 125 2 temps Cagiva mais l'expérience Supercity m'a un peu calmé.
Pour la 250/240 TDR, le seul hic c'est le kick un peu chiant en ville, ça m'a amusé un temps avec le MTX puis j'en ai eu mare.

Je crois que KTM doit sortir l'Adventure en 490 cette année. Cela pourrait m'intéresser. Après il y a le problèmes des vols à Paris. Je n'ai jamais mis de cadenas sur mes TDR (trop peu cher à la revente) / Multistrada (trop moche) et MTX (trop vieux) et je n'ai pas envie de m'y mettre.

Au final, je ne sais pas très bien ce que je fais dans ce thread du coup !

ciorak a écrit:J'aimerais bien trouver une Aprilia Tuareg 350 comme celle-ci par exemple :

https://www.leboncoin.fr/motos/2091493100.htm

Heu... T'as déjà essayé un 350 Rotax? Grrros lavement.

Et bien sûr, tu sais que plus un 2 roues antérieur à 2004 n'est légal dans Paris?

Lavement ? Jamais essayé le Rotax.

J'ai été contrôlé une fois en 2019 ou 2020 pour Critair.
Aucun souci sinon, même en MTX. Je crois qu'il y a peu de contrôles en général sur ce sujet.

La Ténéré, j'adore! Mais je préfère le modèle 1VJ au 3AJ.
On te voit bientôt sur le super forum 600XT forever?
J'adore les anciennes Tuareg aussi! Ils ont fait un modèle en 600 avec la même déco.
Mais les 250 2t étaient magnifiques avec leurs réservoirs en deux parties. Trop classe.

Pour le forum sur les 600, j'imagine que oui.

Je ne connaissais pas la 250 rally 2 temps d'aprilia. Magnifique en effet et rare j'ai l'impression (aucune sur lbc).

Il y a même eu de "très discrètes" 125, lol...

ciorak a écrit:Lavement ? Jamais essayé le Rotax.

Bah vaut mieux l'essayer en 600.

ARNAUD a écrit:

ciorak a écrit:J'aimerais bien trouver une Aprilia Tuareg 350 comme celle-ci par exemple :

https://www.leboncoin.fr/motos/2091493100.htm

Heu... T'as déjà essayé un 350 Rotax? Grrros lavement.

Et bien sûr, tu sais que plus un 2 roues antérieur à 2004 n'est légal dans Paris?

En fait niveau vignette crit'air il me semble que Paris est la SEULE ville de France ou tu peux rouler avec le véhicule le plus POLLUANT du monde du moment qu'il est en carte grise collection.

Donc la Tuareg 350 de 1989, elle pouvait passer en carte grise collection dés 2019.

Le plus casse-pied, ce sont les sens uniques qu'ils mettent partout et nouvelles "auto-routes" pour vélo. Je ne suis pas dans le coeur de ville (20eme pour moi) donc ça va encore mais dans le centre ça devient très peu praticable.

Heureusement, mon utilisation de la moto est très orientée plaisir car ceux qui sont obligés de se déplacer pour des rendez-vous professionnels doivent en baver.

ARNAUD a écrit:Il y a même eu de "très discrètes" 125, lol...

J'adore la Tuareg Wind !

Je trouve que ces trails 2 temps des années 90-2000 en 125 sont hyper adaptés à la conduite en ville et apporte un plaisir inégalé dans les catalogues de motos actuels.

C'est sûr qu'un DTR 125, c'est l'arme absolue en ville.

ARNAUD a écrit:

ciorak a écrit:J'aimerais bien trouver une Aprilia Tuareg 350 comme celle-ci par exemple :

https://www.leboncoin.fr/motos/2091493100.htm

Heu... T'as déjà essayé un 350 Rotax? Grrros lavement.

:

hello boyz, je confirme, avec le 350 tuareg tu te fais bien chier! j'en ai une, et sur la route c'est pas brillant. Un vrai moteur de tondeuse! Par contre en TT c'est pas mal, avec le peu de watt et la grosse inertie du moteur ca passes partout. une moto de vieux quoi.

Ayant beaucoup roulé avec celle-ci et son 560 Rotax préparé, un bref essai de la 350 Aprilia, des années après, m'avait laissé incrédule tant elle était poussive, lol...


Il est pas beau, mon top-case?

C'est moche les top-cases!
J'ai beaucoup voyagé comme ça avec mes trails: des sacs au bon endroit pour caler les reins sur les longs trajets.

#bavoilà
#nosouci
#réhabilitonslesacpolochon