+1 ce qui cale c'est la calamine!!!
mais la graisse au cuivre pourquoi pas... j'en ai pour le forage j'essaierai d'en mettre parce que suite au repolissage de la valve.... voila le bruit qu'elle fait
Modérateur: Equipe des modérateurs
phifi a écrit:Si la valve prend trop de jeu elle peut alors entre en contact avec le rebord du piston coté échappement quand elle se trouve de la position fermée jusqu'à sa pleine ouverture.
Au début c'est léger car c'est un contact sur 1 à 2/10ème de mm maxi, mais à la longue ça explose tout.
Il y a plein de post sur des casses moteur à cause de la valve, au début je ne voyais pas trop comment c'était possible mais maintenant j'ai compris.
J’ai vu des pistons a + 1 mm de diamètre en adaptable – ca fait 0.5 mm plus près de la valve. ça touche pas ?
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