Nan

https://www.leboncoin.fr/motos/1819461834.htm
Zen pensez quoi?

Nos 125 TDR vont valoir de l'or d'ici quelques années !

https://www.leboncoin.fr/motos/1819679419.htm/

Gardez-les !!!

Il a du boire avant la mise en ligne de l'annonce...

Momort, annonce disparue !

C'était une Yamaha it 200 cc de 1986 en super état avec 15000 km 950€€
J'ai appelé 5 minutes après avoir mis le post ici elle était vendue..grrrr

luky a écrit:Nos 125 TDR vont valoir de l'or d'ici quelques années !

https://www.leboncoin.fr/motos/1819679419.htm/

Gardez-les !!!

Ben le moto semble d'aspect neuf, donc les 5600 km pourquoi pas. Mais comme c'est le même prix et le même kilométrage, soit c'est pas le bon prix, soit c'est pas le bon kilométrage.

Etant donné qu'une 125 neuve coute bien moins cher que çà, je suppose que les 5600 c'est pour le kilométrage.

Oui ou bien des gros doigts. Peut-être 500 ou 600 euros avec le doigt qui appui sur 2 touches en même temps

Le prix est redevenu normal !!


Ceci dit, 1500€ ce n'est pas déconnant pour un TDR de 1993 en parfait état avec 5600 kms.

une affaire en or ...




https://www.leboncoin.fr/motos/1809786657.htm/

La côte des DTR n'arrete pas de grimper !!!!! 29.000 € !!!
c'est le moment de vendre (un peu moins cher ...) !!!!!!
https://www.leboncoin.fr/motos/1821605273.htm/

Même si le vrais prix c'est 2900 Euro, quand même.

Vu la trace de soudure et le manque de peinture sur le pot, il a été ouvert, et à cet endroit là mis à part virer la doublure du pot, la fameuse doublure qui n'apporte aucune perfs quand elle est retirée mais qui rend le pot super bruyant ...

On voit pas bien sur les photos, mais sur l'une on dirait qu'on voit un truc au niveau du capteur de vitesse à la roue avant, comme du scotch, et sur l'autre photo ben on dirait que le câble du compteur ne fait que pendre le long du fourreau de fourche .

La tête de fourche semble pas assez "habiller" la zone, bref çà se voit que c'est pas d'origine, çà fait pièces rajoutée, et surtout on se demande comment çà tient vu que sur les photos on dirait que le trou de fixation est vide .

Le carter d’embrayage semble rudement esquinté pour une bécane de 11 000 bornes.

Pourquoi il manque une vis au plastique avant droit (et un morceau d'autocollant il me semble).

C'est quoi ce silencieux, et pourquoi il est aussi crado à l'arrière . La laine a déja été changée (pour une bécane de 11000 bornes) et le bout a été remonté et mal jointé et son moteur il crache de l'huile à donf.

On dirait un clignotant de carénage sur le garde boue arrière .

Et pour ce prix là, dommage de n'avoir que le freinage d'origine de la DTR.

En plus c'est 2900 Euro ferme .

Je vais balancer des plastiques neuf portugais et un kit déco neuf sur ma DTR pour la rajeunir, et aprés je peux la vendre 5000 Euro, une DTR 125..............de 200 cc, montée supermotard avec le kit de freinage Brembo

Tu veux pas essayer de me la négocier celle là Momort


https://www.leboncoin.fr/motos/1749140604.htm

Ce Marseillais se la touche toujours autant

Oui il a plein de bécanes d'import, mais il en demande des sommes astronomiques.
Par exemple, il vend un 250 TDR https://www.leboncoin.fr/motos/1816121739.htm/

Titine a écrit:Ce Marseillais se la touche toujours autant

C'est pas un pléonasme, ça?