Envie de Grand-mère!!

[FRED DT-X]

(Titre provisoire suivant le déroulement du futur)

Bon, je viens vous expliqué mon idée afin d'avoir quelques conseils de votre part.
Etant en possession d'une DTX de 2006 d'environs 3500kms, et garantie pendant 1 année 1/2, je me demandais si ça pouvait être interressant de passer à une grand mère qui semble en pleine forme.



Apparemment elle est de 1992, elle n'aurait que 10000 bornes à son compteur et un prix plutot attractif.
Je n'y connais pas grand chose en TZR (année, modèle, moteur...) mis a part que c'est du YAM!

Donc mon projet serait de vendre ma DT (dans les 3600-3700 euros avec le pot DEP+ compte tours), et d'acheter cette petite bombe avec un gain d'environ de 2000 euros sur l'achat.
Si ça devait se faire j'aurais aimé avoir des renseignements sur le débridage( apparemment pas fait...) qui se trouve qu'au pot je crois, sur le moteur de ce cru, les frais à avoir pour ce nbre de kilometres (segmentations à venir), afin de pouvoir contacter le vendeur...

Tout ceci n'est qu'une idée me vient relativement subitement (elles me font craquer ces TZR), et j'ai bien envie de mettre les mains dans le cambouis parce qu' avec la garantie de la DT, je n'ose pas trop...

Ce post est peut etre destiné à tomber aux oublietttes (désolé du pourrissage); mais bon, j'avais envie de faire appelle à vos connaissances. De plus que certains sont en train d'en retaper des bien mignonnes aussi.

Merci, à bientôt!

Oups, j'ai pas posté au bon endroit!

[Powercket]

C'est clair quelle est super belle
Je vais essayer d'être "vendeur"
Ces mémères sont de vrai petits monstres pour des 125; plus je compare à mon DTR et plus je prends plaisir à rouler avec:
- Un freinage efficace
- un moteur rageur de 7100 tr/mn à 10500 avec en plus un démultiplication bien supérieure à un DTR psb de 17
- un bon 150 dans pratiquement toutes les conditions (160 un peu plus difficile à atteindre)
- un machine bricolable à souhait (Electronique d'YPVS, facilité de monter un + gros carbu, etc ...)
- machine pas trop gourmande en carburant (180 km avant réserve en tirant dessus)
- Moteur chemisé fonte

dans les points négatifs il y à.
- le pneu AR se bouffe à vitesse grand V
- un peu gourmande en huile 2T
- machine pas trop discrète (le plaisir arrive à partir de 7100 tr/mn)
- Prévoir de constituer un petit stock de pieces moteur (surtout cylindre) car un peu plus difficile à trouver en cas de serrage, (mais bon à 10000 km y a pas le feu)

Si tu n'as pas peur pour ton permis et que tu n'as pas besoin d'aller dans les chemins alors fait toi plaisir

Bref je ne sait pas si les autres TZR procurent autant de plaisir mais je ne regrette pas l'achat de cette 2RL

PS: si tu ne la prends pas, fais profiter de cette occasion aux autres (après ça dépends du prix )

[FRED DT-X]

Ah donc, c'est une 2RL! J'ai plus qu'a fouiner sur les avis et caractéristiques...
Je dirais que tu es plutot convaincant comme vendeur!!

Je réfléchis de toute façon!

Tiens, petite question: Point de vue accessibilité gicleurs du carbu, c'est pareil que sur les DT?

[Powercket]

Tiens, petite question: Point de vue accessibilité gicleurs du carbu, c'est pareil que sur les DT?

C'est pas mieux à cause des carénages

Maintenant il y à un truc important qu'il faut prendre en compte, la revente .... en effets c'est sûrement moins facile à revendre qu'un DT.
Machine plaisir, mais il faut pas vouloir la revendre aussi tôt

Comme je surveille pratiquement toutes les annonces de 2RL, je peut te dire que je n'ai encore jamais vu de machine comme celle ci (Tres belle et pas de bqps de km) à moins de 1000 Euros

J'ai payé la mienne 300 Euros, mais là c'était super super exceptionnel (à 300 Euros c'est 100% épaves)

[supermotard125]

perso je partirais plutot vers une maman 4GM, je trouve le cadre beaucoup plus joli

[FRED DT-X]

Ca va etre mort!
En me balladant sur internet, je me suis aperçu qu'ils bradent leurs DTX comme des C*******!
Doivent tous etre pressés! 2000 euros, avec 6000 bornes et voir des truc encore plus de fou!

Ils sont cinglés! Tant pis! Je garde ma bonne DT, et la TZR, ça sera pour plus tard. J'en aurais une un jour, ohhh oui!!

ANNONCE: http://www.marche.fr/petite_annonce_mot ... ep44.html#

ou,

http://www.leboncoin.fr/vi/18618531.htm?ca=4_s

Désolé...

[M.King]

Je vais essayer d'être "vendeur"
Ces mémères sont de vrai petits monstres pour des 125; plus je compare à mon DTR et plus je prends plaisir à rouler avec:

Tu comptes garder la DTR au fait???

Pour les DTX, c'est incroyable le faible prix qu'elles se vendent Pourtant t'as un équipement de malade dessus.
En revanche je trouve ces TZR hors de prix, bizarre ça...

[Powercket]

ANNONCE: http://www.marche.fr/petite_annonce_mot ... ep44.html#

ou,

http://www.leboncoin.fr/vi/18618531.htm?ca=4_s

Désolé...

Elles sont belles toutes les 2 (la noire est superbe), mais un poil chères pour des 2RL (entre 1100 et 1200 le prix serai plus correct)

Merci de faire profiter aux autres

[JR95]

a ce prix la tu pourait garder ton dtx http://www.2roo.com/annonce-moto-586594.html

[Powercket]

Je vais essayer d'être "vendeur"
Ces mémères sont de vrai petits monstres pour des 125; plus je compare à mon DTR et plus je prends plaisir à rouler avec:

Tu comptes garder la DTR au fait???

Meme si au niveau performance il n'y à pas photo, au moins elle passe partout cette DTR, sur les cols de montagne elle va trés bien (155 dans les cols faut pas abuser ) et dans les chemins un régal

Toutes façon la TZR est à 100% exploitable quand "les gnous" sont devant TF1 à partir de 20h00 , à partir de cette heure, quel plaisir !!

[Powercket]

a ce prix la tu pourait garder ton dtx http://www.2roo.com/annonce-moto-586594.html

Elle est belle aussi, mais il s'agit d'un modele avant 90
- Pas de disque à l'AR
- Disque plus petit à l'avant
Sinon c'est pareil à part quelques détails.

[FRED DT-X]

Elles sont toutes magnifiques les TZR "d'origines" de toute façon.
Est-ce une couleur d'origine en rouge comme cette dernière?
Parce que en négociant un peu, c'est net que ça serait plus dans mes prix!

Quand aux "gnous" devant TF1 à 20h00, ils y seront encore plus quand ce sera Mme FERRARI!

[Powercket]

Est-ce une couleur d'origine en rouge comme cette dernière?

Celle-ci à été repeinte

Je crois que les dernières 2RL ont été Noire et pour finir bleu comme la mienne

[FRED DT-X]

Tellement plus belle en origine...
Quand on regarde bien la peinture à pas l'air top top!!
M'enfin bref,A voir...

Sinon, pour en revenir aux 4GM, elles sont généralement pas aux mêmes prix! Dommage!

[pat1]

he les gars l habit ne fait pas le moine ya des gens qui font attention au look par contre entretien nada faut voir sur place et controler tous les organes roulement ,jante, moteur, frein disque (ou tambours)etc etc etc etc