C'est bizarre que même ici on entretienne le mythe du 2 temps pas fiable .........
Mon TDR s'approche des 43 000 km, n'a connu qu'une seule segmentation et est en piston d'origine (je n'ai jamais serré).
Seulement cela nécessite de bien verifier son niveau d'huile, de mettre de l'huile de qualité (pas de auchan and co mais pas nécessairement de la Ipone à 50 euros le litre), laisser chauffer comme il faut.
Exemple de solidité de nos petits deux temps yam, le DT du gardien de ces lieux, j'ai nommé wismergor, affiche 78 000km et un article paru dans je ne sais quel journal mentionnait un DT 200 avec 215 000 km.................
Si le piston a été changé ainsi que la cage à aiguille et que durant les 36 000 premier kilomètres de sa vie il n'a pas été martyrisé ça ne devrait aps poser trop de soucis