kit athena 170cc

de **rems13** le 25 Mai 2012 23:08

T'aurai vu le mien quand je l'ai changé #-o

Je sais même pas combien il coûte...
je l'ai eu neuf dous plastique yam genuine

dans un lot de pièces :fume:

de **nico57** le 25 Mai 2012 23:26

ça y est ça fuit plus .j'ai remis mon ancien joint .le joint fourni avec le kit était tout flasque il avait du jeux .c'est bizarre qd meme .
pt etre que maintenant ma bougie va enfin se colorer .
j'ai mis du sp 98 pour voir si ça change quelque chose -o-

de **nico57** le 26 Mai 2012 13:28

de **nico57** le 26 Mai 2012 13:29

j'ai des petits picots sur le cote haut du piston es ce normal ?

de **phifi** le 26 Mai 2012 13:31

Non, regarde l'état de la valve pour voir si ce n'est pas elle qui aurait un peu touché.

de **nico57** le 26 Mai 2012 13:36

la valve je les demonté hier .elle etait bien encrassé a un endroit sinon elle est pas mal .

de **nico57** le 26 Mai 2012 13:43

c'est grave ces pti picots ?

de **phifi** le 26 Mai 2012 13:53

Ben il y a forcément quelque chose qui est passé à ce niveau, et si ça se sent au doigt il est possible que ça ait griffé le cylindre.

de **nico57** le 29 Mai 2012 16:04

ca y est j'ai trouve pourquoi je n'arrivais pas a colore ma bougie meme passe en 230 ..
le siege de mon pointeau fuyait (le joint plus étanche );par la meme à noyer le moteur et d'ailleur ça dois être pour ça que mon spy de la valve était tout flasque bouffer par essence et qu il fuyait .j'ai pour habitude de fermer l'essence après chaque sortie .j'ai oublier une fois et tout ses eclaicies .je remercie l'ancien proprio qui ni connaissait rien de rien et qui à boucher le tuyau du trop plein du carbu (surement parce que ça fuyait).bref à la place de faire ça pour la vente il me l'aurais dit j'aurais trouver rapidement les pannes et le pourquoi du trop riche .bref c'est répare
en 230 blanc direct en 240 a 1tour brun tirant sur le blanc .je remet le 250 :-k