question comportement

de **chouca** le 06 Sep 2004 11:05

SEBLOB a écrit:Qu'est ce qui fait qu'avec un 50 a vitesse on peut rouler au régime maxi pendant une durée apparament infini tandis que sur un 125 apparament c'est pendant quelques minutes maximum .
Un moteur de 125 est si fragile que çà comparé à un moeur de 50 cc .

A+

Le moteur de la TDR et de la DTR est assez ancien donc à mon avis assez fragil. Les moteurs des 50 actuels sont de conception nouvelle et ils sont fachement costaux, casi increvable. Enfin, j'avais un cagiva prima 50 qui datait de 1994 donc assez vielle et elle n'a jamais serrée alors qu'avec une 50 on est tout le temps à fond. Peut etre que la lubrification d'un 125 est plus compliquée?

de **portailz** le 06 Sep 2004 12:00

et pis un 50 tu fait pas d'autoroute:)

y vien de m'arriver un truc ce matin, gt en ville et je tirais un peu mes rapport

et la g une vitesse qui a sauté et aprés, plus moyen de tenir le ralenti, ma tdr a callé, je redemare donc, et la rebelotte puis apperement plus de batterie!!!

deja, est -ce normal que ma batterie tienne si peu longtemp ou est-ce mon alternateur qui deconne ?

le fait de caller comme ca a chaud, elle me l'a deja fait, j'ai remonter un peu le ralenti, mais je me demande si ca pourrais pas etre un signe de serrage futur ?

si vous trouver que c une question a la con, c de votre faute :lol:

vous me stressé avec vos serrage, et vu comme je roule

a+

de **K1200RS** le 06 Sep 2004 12:05

Je sais pas trop quoi te dire...
Je viens juste de faire encore 45km d'autoroute à 8500 trm (110kmh) sans problème, mais apparement ça doit être du bol que j'ai pas de problème, vu que je comprends rien à la mécanique (surtout en 2 temps)...

de **SEBLOB** le 06 Sep 2004 15:04

portailz a écrit:et pis un 50 tu fait pas d'autoroute:)

Tu fait pas d'autoroute, mais vu la vitesse maxi de l'engin débridé tu roule à fond tout le temps, sauf en ville :roll:

.
Et puis même si c'est interdis j'ais quand même été obligé de prendre pas mal la voie rapide :roll:

(ben oui car avant il y a une route normale que l'on a le droit de prendre, et puis un jour les travaux commence et la route est transformée en voie rapide. POur respecter la loie avec son 50 et bien il faut se tapper les toutes petites routes et on met deux foi plus de temps qu'avant :twisted: