fuite liquide de refroidissement

de **phifi** le 03 Avr 2014 19:33

Lis ce que j'ai expliqué un peu au dessus, ...et commande un joint de culasse.

de **remy74** le 03 Avr 2014 21:00

ok phiphi je n ai plus qui croire je viens de me pencher sur le probleme et la fuite de liquide est au niveau du cadre et finalement vient du trop plein du vase d expansion alors pourquoi parler du joint de culasse
bonne soiree

de **phifi** le 03 Avr 2014 21:04

Je te remets ce que j'ai écrit hier:

phifi a écrit:Si il y a un problème de joint de culasse, ce sont les gaz qui passent dans le liquide de refroidissement. Le vase d'expansion se remplit tandis que le radiateur se vide, puis quand il est trop rempli, il s'évacue par son trop plein (trou de 3 ou 4 mm situé en bas du cadre au dessus de la béquille latérale).

de **remy74** le 03 Avr 2014 22:57

ok excuse moi je n avais pas bien compris mais maintenant j ai piger est ce que c est long a changer soi meme et est ce qu il ya des pièces a changer autre que le joint a changer (sait tu le prix du joint simple et éventuellement un site pour l acheter et merci encore de prendre du temps pour me repondre
A+

de **yanidimani** le 03 Avr 2014 23:08

http://www.ebay.fr/itm/Pochette-Joint-H ... 51b494778a

de **remy74** le 04 Avr 2014 7:14

ok merci pour le lien autre sujet peut on rouler un peu comme ca en attendant ou bien ca risque de deterriorer autre chose
merci et bon week end un peu en avance

de **phifi** le 04 Avr 2014 8:54

Tu peux rouler tout en rajoutant très régulièrement du liquide de refroidissement.

de **remy74** le 04 Avr 2014 9:49

merci phifi je vous tiendrai au courant des que j aurai effectuer le changement merci encore a+

de **Spocky35** le 04 Avr 2014 9:53

Dépose carénage, réservoir, boite à air, purge circuit de refroidissment, dépose du haut moteur: même pas 20 minutes pour celui qui fait ça les yeux fermés $:-\"$ , 1h à 1h30 pour celui qui s'y met pour la 1ère fois.

Reconditionnement cylindre et culasse: en fonction de ce qu'on trouve. Les surface doivent être planes (refaire la planéité?), totalement nettoyées des restes du précédent joint de culasse. Au moins 30 minutes dans le plus favorable des cas. Si on a un doute sur la planéité, il faut re-surfacer, soit artisanalement (papier de verre sur surface plane), soit en passant par un atelier de rectification mécanique.

Serrage au couple de la culasse, repose haut moteur et du reste: 30 minutes à 2 heures.
J'ai consommé 3 joints de culasse en 9 mois

, la dernière fois il ne m'a pas fallu tellement plus d'une heure pour tout faire. Mais la première fois, ça m'a mangé la journée.

de **remy74** le 04 Avr 2014 12:07

SALUT SPOCKY 3 JOINT DE CULASSE EN 9 MOIS

EST CE LA MALADIE SUR CE GENRE DE MOTO???????????

de **Spocky35** le 04 Avr 2014 12:52

Crie pas si fort, je suis pas loin! :wink:

Non, t'inquiète pas, nos moteurs sont plutôt costauds. Il y a juste que sur le mien, je m'amuse (!!) à expérimenter des trucs et des machins, dont certains l'ont fait chauffer bien plus que quand on reste dans le standard.

Par contre, si le tien a chauffé, il faudra trouver la cause:
:arrow:

perte de liquide de refroidissement (le LDR) pour cause de fuite, puis chauffe du moteur insuffisamment refroidi
:arrow:

ou alors réglage de carburation trop pauvre qui entraine une surchauffe du moteur, qui entraine une déformation et perte d'étanchéité au niveau du joint de culasse.

de **remy74** le 04 Avr 2014 13:18

FRANCGHEMENT MERCI DE VOS PRECIEUX CONSEILS JKE T AVOUE UN PEU PERDU MAIS JE VAIS M Y METTRE AFIN DE VOIR EVENTUELLEMENT CE QUI COINCER BON WEEK END A TOI SPOCKY

de **TOMTOM** le 04 Avr 2014 16:59

MAJUSCULE = CRIER !!!

[-o>

de **seb125TDR** le 04 Avr 2014 17:08

J'ai rien compris

:shock:

de **yanidimani** le 04 Avr 2014 17:59

perso j'ai compris qu'il a une frange avec un aimant tellement longue depuis 9 mois qu'il est un peu perdu et éventuellement il voit pas où il a mis sa frange qui s'est coincée 3 fois dans la culasse. #-o