Ladakh 2023

[ARNAUD]

je suppose que le climat y est "extrême" car même a proximité des lacs et des rivières, on ne peut pas dire que çà soit de la végétation luxuriante .

Ouais, t'as envie d'aller piquer une tête, mais je pense qu'il doit cailler un poil...

[wismergor]

Tu te poses la question si un Suisse a peur de l'eau froide ?

[Rony]

Hello !

Alors vu que vous en redemandiez, voici quelques détails sur ce voyage d'un mois.

Je suis d'abord arrivé à New Delhi, ville bondée, bruyante, pleine de vie, et où les scooters sont parfois confondus avec les vaches.


Après 2 jours dans cette ville j'ai vite prit un vol pour les montagnes. Arrivée à Leh, 3500m d'altitude. C'est la capitale du Ladakh, la région que je vais visiter. C'est aussi l'endroit le plus bas que je visiterais en 3 semaines.
Les paysages sont déjà incroyables, des montagnes à perte de vue, un temps doux et sec, et des gens sympas (ça change de Delhi !!).
J'ai visité la région et je suis resté 3 jours à Leh pour m'acclimater à l'altitude. Puis j'ai loué une Enfield 500 Bullet (elle tient plus d'un boulot de canon lourd qu'une balle de fusil rapide ).


Ensuite départ pour le premier grand col, Khardung La à 5600m puis direction la vallée de la Numbra.


La moto est géniale, douce, coupleuse, confortable, idéale pour ce genre de périple !
Après 2 jours je pars direction le grand lac Pangong où j'y passerais 2 jours :


Ensuite direction la vallée de Hanle pour rejoindre la Umling La, la route la plus haute du monde à 5800m, rien que ça.


Puis repassage par Leh pour une pause de quelques jours (j'étais malade), avant de repartir cette fois à l'ouest direction la région du Zanskar.
Une journée complète sur des routes non goudronnées, puis petit bivouac improvisé au milieu de nul par pour contempler les étoiles une fois la nuit tombée.



Passage à Padum puis remontée ensuite jusqu'à Kargil sur des routes toujours aussi monotones et blindées de monde



Enfin, retour à Leh sous un temps magnifique, les derniers kilomètres sont difficiles car c'est la fin d'un voyage de plus de 2500km à travers quelques-uns des paysages les plus beaux du monde, l'achèvement d'une aventure unique et intense, et la fin d'un rêve que je rêvais depuis plus de 6 ans.



Après cela je repasserais 2 jours à Delhi avant mon retour en Suisse, je visiterais le fort rouge et la porte de l'Inde, mais la nostalgie et l'intensité de ce que je venais de vivre au nord ont rendu cette fin de voyage "routinière" et je n'ai presque plus de photo de ces derniers jours.

Et vu que la moto me manquait déjà, quelques jours après mon retour je suis parti rouler sur piste avec des potes, pour pas perdre le rythme !

[Bipcoyote]

Un beau périple avec de bien belles images, sans compter tous les souvenirs que tu as dû te faire.
Une question : le permis était valable en Inde ou ils n'en demandent pas pour louer (déjà vu sur certaines destinations) ?
Merci pour ces images

[zeetoon]

Génial, merci pour les photos !

[SEBLOB]

Les paysages sont beau, mais les "photos" sont aussi trés réussies je trouve, on peut les afficher en gros, c'est bien net et tout.

Du coup c'est quoi le "matos" utilisé pour prendre ces photos

Si je comprend bien dans l'endroit ou tu était, en fait la route était "neuve", mais à un moment donné apparemment, manque de budget donc la route à double voie devient une route avec une seule voie, mais il semble dans le même temps que çà soit trés loin de "bouchonner" sauf en ville.

Et je suppose que les "piquets" en bordure de route, c'est parce que le tout doit se retrouver sous une bonne couche de neige pendant une bonne partie de l'année

Concernant les vaches, en pleine ville, c'est purement touristique? ou y'a réellement des vaches qui trainent un peu partout?
Car animal sacré, ou pas, une "vache" çà passe quand même une bonne partie de la journée à brouter l'herbe. Là en pleine ville, elles mangent quoi?

[nono28]

Comment as tu organisé tes nuits ? Camping sauvage ou des endroits sont prévus ?

Quelle aventure, j'adorerai vivre ce type d'expérience. Ça viendra un jour

[wismergor]

Ce qui me surprend, mais ce qui est logique compte tenu de l'altitude, c'est de voir autant de paysage "désertique" pour de la montagne, là où nous européen nous avons l'idée des Alpes avec pleins de sapins partout.
La photo de nuit est magique

Et finalement niveau autonomie/facilité de trouver de l'essence comment ça se passait? Car en plus il fallait transporter l'eau potable aussi quand tu bivouaquais ?

[Yves0277]

Les Alpes aussi, à partir d'une certaine altitude cela devient très minéral....
Col de la Bonette sur la RGA à 2800m



Mais on s'y sent un peu moins seul que sur les photos de Rony

[Rony]

Hello, merci pour vos retours ça fait plaisir !

Une question : le permis était valable en Inde ou ils n'en demandent pas pour louer (déjà vu sur certaines destinations) ?

Il faut faire le permis internationnal avant de partir, mon permis Suisse n'est valable qu'en Europe.
Après il y a pas ou peu de contrôle, ils contrôlent uniquement la feuille de location de la moto et le permis de visiter les zones contrôlées.

Du coup c'est quoi le "matos" utilisé pour prendre ces photos

Toutes les photos même de nuit sont faite avec un smartphone Vivo X100 pro.
Le capteur principal a une diagonale d'un pouce, et les objectifs sont fait par Zeiss, ça permet des photos excellente sans emporter un reflex avec soi.

Concernant les vaches, en pleine ville, c'est purement touristique? ou y'a réellement des vaches qui trainent un peu partout?
Car animal sacré, ou pas, une "vache" çà passe quand même une bonne partie de la journée à brouter l'herbe. Là en pleine ville, elles mangent quoi?

Non c'est vraiment comme ça partout ! Je sais pas si certaines personnes les nourissent, mais j'ai jamais compris comment elles survivaient. Bon en Inde il y a tellement de trucs incompréhensibles que j'ai arrêté de chercher.

Comment as tu organisé tes nuits ? Camping sauvage ou des endroits sont prévus ?

Alors j'avais prit mon matos de camping car le camping sauvage est autorisé au Ladakh. J'en ai fait quelques nuits mais ayant ensuite fait une bonne partie du voyage accompagné, j'ai plutôt choisi des petits hôtels et homestay dans les villages traversés.

Et finalement niveau autonomie/facilité de trouver de l'essence comment ça se passait? Car en plus il fallait transporter l'eau potable aussi quand tu bivouaquais ?

J'avais toujours 2-3 litres d'eau avec moi. Et au pire, les rivières sont encore propre à ces altitudes, mais je n'ai jamais manqué d'eau, on trouve régulièrement des petits "magasins" sur les routes qui vendent entre autre de l'eau.
Pour l'essence il faut être un peu organisé, la moto a une grande autonomie de 300-350km et j'avais 2 bidons d'essence de 5L (conso moyenne 3.5L/100km). Il m'est arrivé une seule fois de remplir et d'utiliser un bidon, c'était tout à l'est du Ladakh car la dernière station service est à plus de 120km d'un point que je voulais visiter.

[Bipcoyote]

C'est de l'aventure organisée

[nono28]

Tu as trouvé de la compagnie sur place ?

Top ton retour d'expérience merci !

[ARNAUD]

Incroyable périple, merci pour le partage, y a de sacrés paysages...

[ARNAUD]

Les Alpes aussi, à partir d'une certaine altitude cela devient très minéral....
Col de la Bonette sur la RGA à 2800m

Ca varie un peu selon le coin de la planète, mais globalement, passé 2000/2300m, gnapudarb.

[Bipcoyote]

Il y a des images que je pourrais facilement mettre en fond d'écran...