D'aprés le logiciel de calcul de vitesse du DTR (disponible sur le site) le DTR de 88 à un pignon de 17 dents et une couronne de 55 dents (contre un pignon de 16 et une couronne de 57 dents pour le DTR à partir de 89).
Ce que je pige pas c'est que donc ces DTR ne devrait pas avoir le même étagement de la boite devitesse mais apparament si.
DOnc si réellement c'est le cas ben ta bécanne doit déja tirer long long long
.En effet pour que le moteur tire plus long (et donc qu'a régime moteur égale roule plus vite qu'avant) soit il faut mettre un pignon de boite avec une dent en plus, soit il faut mettre une couronne avec quelques dents en moins. Toi, comparé à un DTR aprés 89 tu as déja une dent en plus au pignon et 2 dents de moins à la couronne
.Bref je sais pas si c'est possible de la faire tirer encore plus long
. Car il faut pas oublier que plus çà tire long et plus le moteur force..................A+
. Bref doit y avoir un problème de réglage quelque part.
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