DTX ou Cagiva super city

[sergedarkmaul]

ok merci. Sympa de voir aussi qu'un post peu servir à d'autre pour raconter des trucs qui n'ont rien à voir avec le sujet. mdr.

[kristian]

supercity de 11000km à 1500... bonne affaire je pense. Vu le prix min de la DTX en occaz, tu aurras deq uoi fairede grosse réparation sur la cagiva
Par contre niveau look, je n'aima pas la double sortie de pot de la cagiva, ça fait des tous petts silencieux et en plus je truve que ça fait bruit de 50 du coup...

[boblafouine]

et puis la selle elle glisse
sinon +1 partie cycle et perfs

[karim]

Et puis je crois qu'il me la vend 1500€ de mémoire. Bon enfin je vais reflechir en attendant juillet.

1500€ c'est la moitié du prix d'une DTX d'occase (cotée 3200€), donc pour 11000km fonce sur la CAGIVA et fais lui une bonne révision (freins,pneus,filtres,liquides,...)
Cette moto est légendaire tu sais, donc pour 11000km et 1500€ NE TE POSE PLUS DE QUESTIONS !!!!!
P.S.: Pour info je pense que ton pote n'exploite pas à fond sa machine. J'ai souvent entendu dire que la super city prenait bien plus de 140km/h (ce qui est le maxi pour un DTRE/TDR).
En conclusion à 1500€ si tu achète un DT, balance moi le N° de ton pote ! Et je suis on ne peut plus sérieux !

[Grolik]

Et puis niveau entretien, ça dépend vraiment des gens, quelqu'un qui fait 6000 bornes par an comme moi et qui s'inquièterait de l'entretien d'un Cagiva, ça me ferait bien marrer!

[ktman]

j'ai eu la chance d'avoir une 125 cagiva supercity neuve en 1995, superbe, très très bonne tenue de route et très bon freinage, compteur super beau, performances vraiment élevées, elle tirait d'origine vraiment court car elle prenait entre 145 et 150 km/h au rupteur!!!Par contre 5000 kms et segments!!!

[TASSIN]

pour moi c la cagiva mais il fau savoir bricoler un peu