kit athena 170cc

[nico57]

ca marche demain je regarde ca de plus pret .bonne fin de soiree

[nico57]

excuse oldimer hier j'etait crevé et j'ai pas tout compris .apres une bonne nuit de sommeil j'ai compris lol .
donc mes haut regime quand ma moto s'arretais provenais de la cartouche vidé du pot gianneli .
j'ai refait une tite verif a la clef dynamometrique tout est ok en ce qui concerne la culasse .pour le serrage du cylindre c'est impossible de verifier avec ma clef dynamometrique les douilles ne passe pas donc j'ai serre comme a mon habitude tres fort
pour le rodage du pot avec le kit ca c'est raté .tu as raison fallait pas que je tape comme un sauvage direct mais c'est fait lol

[nico57]

j'ai mis un gicleur de 250 .je suis desserre de 1tour 3/4 et je suis encore noir .dois je remettre le 240 ? j'essaye à 2 tours cet am je vais faire 60 bornes et un arret carbu pour voir .je vous ferais une tite photo
j'ai lu sur le forum que l'huile castrol tts 2t maintenant appelé castrol racing 2t était pas meilleur que la fameuse extralub made in leclerc .
croyez vous qu'avec le kit je peux aussi utilisé de l'extralub ? la racing je la touche à 10.99 le litre et l'extra lub est a 9.9 -2.5 en ticket leclerc soit 7.4 les 2 litres .la différence est énorme quand même .la qualité s'en ressent t'elle ?

sur bidon racing :API TC+;JASO FD;ISO L-EGD
extralub:API TC ;JASO FD;JASO FC .ISO L-EGD

la seule différence entre ces normes d'huile c'est API TC +

[phifi]

Tu peux changer d'huile sans aucun problème.

[nico57]

merci
je crois que je vais faire un pti stock d'extralub cet am

[nico57]

[rems13]

C'est pas après un arret carbu ça
Enfin j'espère pour toi

[nico57]

ben si
apres un arret carbu .de 2.5km a fond ligne droite .c'est ca l'avantage d'avoir une grande ligne droite a 300m de chez moi

[Titine]

Bizare ta bougie pauvre au ralentit sur tout un côté

[rems13]

C'est clair que ça fait peur
Ton culot devrait être tout noir, voir luisant !

Tu n'as pas rajouté une cale sous ta bougie ?
Tu as fait un arrêt carbu dans les règles j'en doute un peu

[Titine]

Une prise d'air quelque part

[PHILARTIS]

.. même ton chien ne veut pas voir ça, apparemment.

Mais bon, tu n'est qu'à 600 km de rodage et elle est plutôt excessivement riche en haut.
J'aime pas du tout donner mon avis souvent foireux pour la carburation, mais je pense que ton ralenti est trop pauvre, et soit ton aiguille est trop haute, et/ou/soit ton GP trop gros.

Après, c'est une photo ..

[rems13]

J'avais zapé que tu étais encore en rodage !
Pas bien de faire des arrêts carbus en rodage

Soit patient et d'ici 200 à 400 bornes tu pourra véritablement t'inquiéter de bien régler ta moto.
Juste vérifie que ton GR soit assez gros

[nico57]

rodage terminé depuis 200 kilometre maintenant
ben oui un arret carbu dans les regles de l'art couper avec coupe circuit moteur et embrayer à fond de 6
j'ai regler avec la colortune pourtant elle est bien bleu .et quand je monte a 6000tr ca reste bleu plus clair mais bleu .mais la coloration de la bougie me fais peur aussi
la becanne marche plutot bien .pas de grrr ni de bouhhhhhh acceleration stable pas d'accoud .plus de baisse de regime en 6 .voila
je vais faire un pti tour et re photo .
faut faire combien de kilometre avant de refaire un arret carbu ?

[nico57]

non titine pas de prise d'air .tout a ete verifié et reverifie en plus tiens super bien le ralenti meme en dessous de 1500 tr/min