michelin enduro compétition IV

[cannonman]

Salut à tous , voilà j'ai fais monter des micheln enduro IV sur ma dtr aujourd'hui en 90/90/21 et 120/90/18, je voulais me faire plaisir un peu dans les chemins, niveau look c'est super ca donne vraiment le look enduro, au niveau du comportement sur le bitume dur dur mais bon je le savais par contre sur le terrain je verrais ca ce week end, je ferais des photos, j'en profite pour vendre , si ca interesse quelqu'un mes SIRAC (usure 40%) en 90/90/21 et 110/80/18, de plus ils étaient en promo chez YAMAHA
donc si il y a des utilisateurs de ses boudins dites moi ce que vous en pensé

[cannonman]

je viens de tester sur chemin, ca dépote bien, une super acroche, par contre dés le retour sur le bitume , le pneu arrière (enduro 3) a l'air de s'user vite

[kristian]

si c'est un vrai pneu enduro ou cross, non homologué rout, c'est un peu normal....prends une semelle de snowboard, sur le bitume elle s'use beaucoup plus vite que sur la neige bha oui c'est prévu pour la neige et pas pour autre chose

[cannonman]

les michelin enduro 3 et 4 sont des pneu d'enduro certes cependant ils sont homologués route meme si ce n'est leur terrain d'utilisation bien sur si je les ais monté c'est pour faire du chemin bien sur pas pour faire de la piste bitumée tu me prends pour une blonde ou quoi l'ancien?

[SEBLOB]

les michelin enduro 3 et 4 sont des pneu d'enduro certes cependant ils sont homologués route meme si ce n'est leur terrain d'utilisation bien sur si je les ais monté c'est pour faire du chemin bien sur pas pour faire de la piste bitumée tu me prends pour une blonde ou quoi l'ancien?

Ouais , j'ais remarqué çà sur al roue arrière de 200 DTR que j'ai acheté il y a quelques temps. Le pneu c'est un Enduro 3 et c'est bien précisé que c'est homologué route.
En fait çà n'est bien entendu pas prévu pour çà mais au moins tu peux donc te rendre par là route à l'endroit ou tu pratique l'enduro sans soucis.

J'aimerais cependant savoir qu'est ce qui fait qu'un pneu est homologué route ou non

A+

[sami_scoubi_76]

J'aimerais cependant savoir qu'est ce qui fait qu'un pneu est homologué route ou non

A+

La taille des tétines je crois

[xsaraman]

le prix de l homologation, il y a un E6 sur le flanc du pneu
et la taille des crampons est de 13mm sur un enduro
mais il faut eviter la route ou rouler a 50 pour pas trop les limer!
a+

[AP50]

A l'époque ou je faisais de l'enduro sur des 250 CR PEMDA et des 200 GAZ GAZ, je finissait sur la route mes enduro III et IV sur une 350 TTR , une 350 DR et apres sur une 400 WR et je vous garentie que ces pneux avaient un grip que peux de pneus trail ont. Il avait une fois passé la 1/2 usure une longévité interessante.
Sur les parcours de liasons routier en enduro, en faisant attention aux képis, pour récuperer le temps perdu dans les passages perilleux, on roule comme des Barges sur le goudron.Et ces pneus sont aussi fait pour cela.