Salut,
Voilà depuis que j'ai ma TDr je n'ai jamais changé les pneus et là il va falloir que je le fasse rapidement
Comme je n'y connais rien je voulais connaître les differents types de pneus adaptable sur cette monture
Car 80% de mes trajets sont dans les chemins de forêts et de plus tres sablonneux! Alors avec le pneu arriere ça passe encore y'a un peu de crampons mais l'avant c'est la loose
Donc du coup je voulais savoir si y'a des pneus plus orientés cross à installer là dessus?
merci!

quand on fait 80% de chemin le TDR n'est pas la moto adapté tu fairais peut étre mieu de changer de monture...

sinon pour les pneu je ne sais pas, il en existe a pavé mais je n'en ai j'amais vu a crampon

Remarque, c'est bel et bien la preuve que la TDR est quand même une trail .

Aprés c'est vrais que c'(est pas vraiment fait pour, d'ailleurs pour faire du chemin mieux vaut une "grande" roue avant, qui va tourner moins vite et qui du fait de sa grande taille absorbera mieux les petits défauts du terrain.

Aprés si en pneus de 21 pouces on trouve plein de pneus enduro, pour une roue avant de 18 pouces, on trouve vraiment peu de chose .
A moins de passer du 100/90 d'origine à un truc genre 100/80 ou 110/80 normalement prévue pour roue arrière .

Tas quoi au juste comme TDR, une Deltabox ou une Lightburner?

A+

ok
c'est une deltabox
sinon je ne veux pas changer de monture, la tdr pour moi c'est la reine des 125
au début je l'avais acheté pour aller bosser mais comme on m'a filé une caisse de fonction, je ne m'en sert que pour du loisir maintenant
alors je sais que c'est pas la reine du tout terrain mais bon c'est pas grave je l'aime trop

Le problème est surtout que tu ne trouveras pas de bons pneus à crampons en 17 pouces pour l'avant...

phifi a écrit:17 pouces pour l'avant...

18 phiphi, 18

oui exact..., mais le problème reste le même.

tu va la délabrer a une vitesse ta moto

si tu fait du tout chemin soft avec

même si le moteur est presque le même qu une dtr est que lui accepte volontiers se style traitement , la partie cycle sa passe aussi , mais tout les carenages vont pas aimé du tout du tout

si elle est propre c est dommage d une car tu doit pas te libérer complètement avec sur la terre , se qui gâche le plaisir , de deux temps quel est entière niveau carénages , car a la moindre chute tu doit avoir toute la parti avant qui casse , grosse facture même en occasion

moi a ta place, si c est sa qui te play, je l échangerai , est la tu te ferra plaisir

+1 avec mon cher yamamoto

Quand je fais du chemin avec mon petit tdr adoré, je passe plus de temps à examiner les branches ou autres éléments qui pourrait me la rayer, ce qui gache un peu le plaisir dans les chemins étroits Pour te dire, le dt 80 de mon meilleur ami me largue dans les chemins étroits car je peux pas accelerer comme je veux. Mais dès que ca se dégage, je le rattrape en quelques secondes

Mais ce qui est vraiment jouissant en chemin avec le tdr, c'est que ca part en burn en 2e voir en 3e Quel régal de la faire partir en travers rien qu'en tournant un peu la poignée Le tout sans que mes vertèbres en prennent un coup, le bonheur

Je précise que j'en fait assez rarement, je dois une dixaine de sortie de ce genre dans l'année (et heureusement, car la partie cycle en prendrait un coup à force..)