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de **alex51** le 15 Mai 2004 14:49

C etai pour savopir si sur une tdr qui a deja les deux phare d allumer, je pourrai quand meme mettre des ampoule 100w de chaque cote? et es ce que j aurai aussi se gros trou noir? merci de me repondre

de **InexTenZa** le 15 Mai 2004 17:17

A ton avis?
Ben oui, tu auras un grand méchant trou noir...
A noter aussi que c'est illégal, et que tu peux faire fondre les douille.

Elle n'eclaire pas assez avec 2 phares de 55W (plein phare) à ton goût???

de **alex51** le 16 Mai 2004 0:04

Si j eclaire aussi bien quun bandit si ces meme mieu mais bon j aodre pouvoir bien totu voir lorsque je conduit. merci pour ta reponse.

de **alex51** le 17 Mai 2004 19:38

A parament personne peu me repondre? essaier de me dire merci.

de **K1200RS** le 17 Mai 2004 20:14

Si je peux. Mais j'ai pas envie.

de **TanuKi** le 19 Mai 2004 11:14

lol le commentaire de k1200
truc qui sert a rein a part flooder :wink:

de **K1200RS** le 02 Juin 2004 16:12

Non. Ca veut dire que j'ai pas envie de répondre à quelqu'un qui ne fait pas un minimum d'effort pour donner envie d'être lu et compris.

de **TigerJO** le 03 Juin 2004 11:22

Plutôt d'accord !

Je pense qu'il serait bon, même si c vrai que quelques petites abréviations facilitent la frappe au clavier, de faire un effort minimum quand on écrit sur un forum, pour éviter au lecteur d'utiliser un décodeur ...

Sportivement

de **normandie** le 03 Juin 2004 12:52

moi je te conseille de faire un choix soit tu mets un 100w pour le plein phare et tu changes rien au couplage soit tu fais le couplage et tu ne touches pas a tes lampes

de **ben** le 10 Juin 2004 11:24

Salut ... je me poses la question si le tdr supportait un couplage des 2 phares ?? sans avoir des pb électriques par exemple plus tard ... bien sur

A++

de **normandie** le 10 Juin 2004 14:26

5000 kms fait en couplage phare et aucun pb lampe origine bien sur

de **ben** le 10 Juin 2004 14:35

et cela na t'as pas fait sauté fusibles ... etc ... car j'avais déjà posé la question à mon cons et il m'avait dit " si vous engendrer d'autres pb sur votre machine = faites le ! " .

A++

de **nova** le 10 Juin 2004 14:39

je les ai couplé ce week-end et aucun souci pour le moment

de **normandie** le 11 Juin 2004 9:15

aucun pb a craindre ahhhhhh oui detail mets fil gros diametre tout ira bien

de **pwimart** le 11 Juin 2004 13:44

J'ai fait le couplage des phares et ça m'a flingué ma batterie.
Je pense que ça a du l'user prématurément.

Le problème c'est que l'alternateur au ralenti n'arrive pas à débiter les 120W nécessaires pour alimenter les 2 ampoules de 60W. Donc, quand tu es au ralenti, c'est la batterie qui fait le tampon.
Si tu es rarement en ville, c'est ok, sinon méfiance méfiance.

Ce que j'ai fait pour palier ce problème:
J'ai couplé uniquement les plein phare, et je n'ai pas touché aux codes (tout du moins, je les ai remis comme à l'origine sur une seule ampoule).

Le résultat est super car les codes sur 1 ampoule sont largement suffisants en ville ou sur route avec forte circulation. Au ralenti, pas de souci.
Par contre quand tu es tout seul la nuit, les double plein phares te donnent un super éclairage et dans ce cas tu n'es certainement pas au ralenti à 1200tr/min.

cqfd

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