Bonnes affaires - Yamaha DTR

[kristian]

rony si tu achètes en france, méfie toi de l'homologation suisse....
mon beauf en a chié pour amener sa 205 française pour aller y bosser il y a 10 ans

et sur le forum fzx sur le quel je traine aussi, il semble préférable d'acheter un fzx en suisse donc.....

[Rony]

OK, merci de me le signaler.
Donc c'est bien ce que je pensait pour l'homologation, c'est la galère !

Le problème, c'est que je ne trouve pas le modèle de DTR comme je voudrais en Suisse (voir photo d'exemple ci dessous).
Et j'aurais mes 18 ans (et donc le permis 125) dans - de 20 jours.




En Suisse, j'ai trouvé peut-être celle-ci pour 2200 .- (1450€ env.) :
http://www.anibis.ch/n/1939899

Mais peut-t-on acheter un kit déco pour qu'elle ressemble à celle dd la photo d'en dessus ?

[Rony]

J'ai reçu un mail du vendeur de l'annonce No 2 :

Bonjour,
La moto est toujours en vente.
Elle à 29000km environ et démarre toujours comme il faut.

Le piston, les segments et l'embrayage complet sont très récents.

Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions.

Cordialement.

Antoine.

Mais comme dit kristian, je pense que sa va pas aller pour l'homologation.

[phifi]

La déco se trouve surement chez Yam sur commande, mais ça risque de te couter une fortune....
Renseigne toi quand même pour l'homologation d'un modèle Français.

alors,ayant rapatrie un vehicule frçs en suisse, voila ce qu il faut faire grosso modo (tout est bien explique sur les sites cantonaux des services auto):

*dedouaner la voiture (a la douane meme, ou dans une office douaniere d un canton). Pour cela, il faut une cote de la voiture (dans un garage), puis ils relevent le kilometrage, et hop premier passage a la caisse.
Apres avoir paye, ils te remettent un papier qui sera demander dans le formulaire que je mentionne en dessous.

*remplir et renvoyer un formulaire pour un passage au mine (se renseigner au service des auto de ton futur canton d immatriculation) avec tous les documents (notamment celui de la conformite du bruit et des gaz d echappement, la carte grise du vehicule, la vignette du test anti-pollution, et le papier qui t a ete remis pour la douane)

*si tout est ok avec le formulaire, tu reçois un coup de tel pour un rdv au controle technique du vehicule. Si tout est ok, tu passes a la caisse et tu repars avec tes plaques. (puis tu reçois ta carte grise par courrier)
attention les suisses sont pointilleux sur le controle du vehicule, et il est recommande de passer par la case garagiste pour nettoyer le moteur etc...

trouvé sur un forum automobile...

[OldTimer]

Y'a pas aussi un chmilblick avec un bridage à 80 Km/h comme en allemagne ?

Sinon c'est un modèle 1998 ce Dtr-e non ? avec kick et démareur, j'avais un violet et noir avant de craquer pour un Dtx.

Très chouette bécane.

[Rony]

alors,ayant rapatrie un vehicule frçs en suisse, voila ce qu il faut faire grosso modo (tout est bien explique sur les sites cantonaux des services auto):

*dedouaner la voiture (a la douane meme, ou dans une office douaniere d un canton). Pour cela, il faut une cote de la voiture (dans un garage), puis ils relevent le kilometrage, et hop premier passage a la caisse.
Apres avoir paye, ils te remettent un papier qui sera demander dans le formulaire que je mentionne en dessous.

*remplir et renvoyer un formulaire pour un passage au mine (se renseigner au service des auto de ton futur canton d immatriculation) avec tous les documents (notamment celui de la conformite du bruit et des gaz d echappement, la carte grise du vehicule, la vignette du test anti-pollution, et le papier qui t a ete remis pour la douane)

*si tout est ok avec le formulaire, tu reçois un coup de tel pour un rdv au controle technique du vehicule. Si tout est ok, tu passes a la caisse et tu repars avec tes plaques. (puis tu reçois ta carte grise par courrier)
attention les suisses sont pointilleux sur le controle du vehicule, et il est recommande de passer par la case garagiste pour nettoyer le moteur etc...

Houlà, sa me semble bien compliquer pour acheter et importer un moto.
Je pense que je laisse tomber cette hypothèse.

[Rony]

Y'a pas aussi un chmilblick avec un bridage à 80 Km/h comme en allemagne ?

Heu, non elle doit juste être bridée à 11kW et passer l'expertise.

[Rony]

Je viens de trouver celle-ci qui me parait intéressante et en plus elle est en Suisse (2000 frs = 1380 €) :
http://www.anibis.ch/n/2207843


J'ai contacté le vendeur ce soir.
Si elle est toujours en vente, je saute sur l'occasion !

[Rony]

Youpiieee !
Elle est toujours en vente !!!

Je viens d'envoyer un sms au vendeur pour lui demander si je pouvais passer mercredi après-midi et aussi pour lui demander le nombre de km de la bête.

Je vous tiens au courant.

[Rony]

Elle a 25'000 km.

J'irais peut-être ce week-end la voir car le vendeur bosse la semaine.

[phifi]

25000 kms, il faut que le haut moteur est été refait, ..sinon ça ne marchera pas longtemps.

[Rony]

25000 kms, il faut que le haut moteur est été refait, ..sinon ça ne marchera pas longtemps.

Dans l'annonce, il dit que tout les services ont été fait.

Mais je lui ai envoyé un sms pour lui le demander quand même.


@ plus

[SEBLOB]

Y'a pas aussi un chmilblick avec un bridage à 80 Km/h comme en allemagne ?

Heu, non elle doit juste être bridée à 11kW et passer l'expertise.

Remarque si pour passer l'expertise la bécane doit juste ètre bridée, alors si tu en trouve une en France mais pas trop loin de chez toi, reste plus qu'a trouver un pot de détente d'origine encore bridé, à le monter dessus pour passer l'expertise, et à le retirer une foi l'expertise passée .

A+

[Rony]

Remarque si pour passer l'expertise la bécane doit juste ètre bridée, alors si tu en trouve une en France mais pas trop loin de chez toi, reste plus qu'a trouver un pot de détente d'origine encore bridé, à le monter dessus pour passer l'expertise, et à le retirer une foi l'expertise passée .

Oui mais le souci principal, c'est pas sa, c'est l'homologation et les taxes de dédouanement.

@ plus

[OldTimer]

Faut savoir traduire le suisse aussi.. tous les services sont fait..

Bon après faut savoir de quel canton.. là on peu, là on peu pas, prendre son temps c'est sur..
Moi j'aime beaucoup la suisse, un pays très paradoxal.

Rony, je pense que tu as trouvé la bonne affaire, prix correct, full origine, vrai kilométrage.
Pis 25.000 en bridé suisse, suis même pas sur que le moulin soit vraiment rodé

Déjà une bonne base de référence à voir. Vraiment très propre cette bécane.