Bonsoir.

J'ai trouver plusieurs bonnes affaires sur Leboncoin et j'aimerais avoir votre avis sur ces 4 annonces de Yamaha DTR :

1. http://www.leboncoin.fr/vi/41676823.htm?ca=10_s

2. http://www.leboncoin.fr/vi/38065842.htm?ca=10_s

3. http://www.leboncoin.fr/vi/35342327.htm?ca=10_s

4. http://www.leboncoin.fr/vi/42521737.htm?ca=10_s


PS : j'ai contacté les vendeurs de ces annonces, et j'attends leurs réponses pour savoir si leurs motos sont toujours en vente.

la 1ere et la 4eme sont grosso modo pareil, a 1400 ça serais nikel, en meme temps je n'ai pas trop idée de leurs valeur.
la 2eme on ne connait pas le kmetrage, et la 3eme 20 000km ça fait trop pour le prix demandé.

Je serais assez tenté par la 4ème annonce, mais il y a 230km pour aller la chercher depuis chez moi...

J'ai vendu le meme modèle 1997 avec 18000km à 1300 euros, j'avais refait la segmentation à 14000 et elle marchait tres bien, j'avais fait toutes les modifs de Y2S, elle tirait sans peine le psb 17 sans qu'on me grille à l'accelleration aux sorties lyonnaises

Mais j'y pense :


Les 125 en France, elles sont presque toute débridée, non ?

Car pour l'expertise en Suisse, il faut qu'elle soit bridée à 11kW !

même bridé en france c'est 14 kw

non, 11kw et normalement rony elles sont bridé en france les 125... je vois pas ce qui te fait dir qu'elles sont presque toutes débridé

Car je voit beaucoup de gens sur internet qui on un dtr et qui dise qu'il l'on faite débridée après le rodage.
Alors si c'est comme les 50cc.....

Salut, la quatrième me paraît bizarre: les dtre ont été vendues jusqu'en 1997-98; sinon j'aimerais bien me trouver la même, j'aime bien.

Il me semblait que les DTRE n'avais pas de kick, non ?
Car il y en a un sur l'image.

Les anciennes dtre avaient un kick; après 2004 il n'y en a plus.

Il faut voir le kilométrage de la seconde, mais à mon avis c'est la seule intéressante, ..surtout que le prix est à débattre.

Bonjour.

phifi a écrit:Il faut voir le kilométrage de la seconde, mais à mon avis c'est la seule intéressante, ..surtout que le prix est à débattre.

J'attends toujours des nouvelles du vendeur.
Pourquoi dis-tu que c'est la seule d'intéressante ?
Les autres sont trop cher ?


@ plus

Moi je penses un peu comme toi rony c'est vrai que la 4e me semble très intéréssante surtt parceque le top case montre bien que la moto n'a pas appartenu a un jeuns qui a fait nimporte quoi avec maintenant la 1ere en étant négocié moins cher a qd mm 2000 kms de moins. Après c'est sûr qu'il faut demander le kilométrage de le 2nde parceque le moteur est neuf donc si le reste est pas trop vieux pour 1300€ c'est vraiment une affaire.
La 3e

Donc moi si j'étais toi je demanderais le kilomètrage de la 2nde et si elle a genre - de 20000 kms tu vas la voir et au pire tu regarde pour la 1ere et la 4e.

Débridées?
La mienne n'était pas "débridée" mais en version normale, conforme à ce pourquoi elle a été conçue par yamaha.
Sinon elle était bien optimisée.