de kornut le 02 Avr 2009 16:21
bonjour ,j'ai peu être une idée ,sur tous les cross que je répare ,il y à souvent 2 masses,2t et 4 t
souvent c'est pour redonner un peu de couple perdu par le rotor interne ,qui fait gagner pleins de tours et de montées en régime ,mais au détriment du couple!!!!!!
bon là c'est un rotor externe ,mais peut être???
après quand on passe un cross en enduro ,c'est à dire éclairage et tout ça,on monte un 2eme rotor et change le carter d'allumage ,par un modèle qui lui contient les bobines fixes pour l'éclairage
mais je penserai plus au couple ,mais je connais pas les différences de diamètre des rotor de vos machines,piste à suivre.......................
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kornut le 03 Sep 2015 2:49, édité 1 fois.