je ne saizs pas si ça marche pour un dt, mais pour un fzx, changer les spi ne nécessite pas de démonter les tubes des fourreaux... technique de la presse.... mais faut se donne la peine de chercher un peu sur le net

Dans la méthode que donne Phifi il n'est pas nécessaire de sortir les tubes des fourreaux pourtant .

j'avais utilisé cette méthode sur mon ancienne DTR et pas de soucis.

A+

ALEXdu92 a écrit:met le a barboter dans l'essence (vite fait), puis lave le ( ex:liquide vaisselle ) et rince bien bien a l eau et pour finir tu étale de l'huile moteur dessus pour que ça accentue l'effet "attrape poussière ".

Si la chaine a des joint toriques il ne faut pas la tremper dans l'essence car ça va bouffer les joints

salut max, hors sujet on parlais du filtre a air