revue moto spring 1991 essai 125 tzr r

[hugoain]

[hugoain]

[hugoain]

http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/ ... DL1%20(EUR)%201992%20[999]%20224DL-300E1/EXHAUST/
quand on examine les micro fiche par rapport au photo ici dl1 on voit que le pot n'est pas le méme le point de fixation du pot sur le cadre n'est pas placé du tout au méme endroit
pour la dl2 on voit bien que ces bien la sp point de fixation comme répere
en fait on trouve pas la bécane de cet essais qui date de fin 1991 donc 1992 sur les microfiche de cette année
http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/ ... DL2%20(ITA)%201992%20[999]%20224DL-354E2/EXHAUST/
méme celui de la dl4 italie 1994 n'est pas le méme que la bécane de l'essais
http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/ ... DL3%20(ITA)%201994%20[999]%20244DL-354E1/EXHAUST/
il se rapproche plus de celui de la sp

[phifi]

Sympa ces documents, ... mais pourquoi n'ont ils pas sorti ce modèle en France !!

[hugoain]

ben si ces la 4 gm en fait mais en version libre

[hugoain]

je déterre ce topic
cette tzr est donc une 4gm italie non bridée sauf que les 4gm italie libre avait le méme pot que les francaise sans la bride est un gicleur de 148 au lieu de 140 le reste était identique
cette machine de l'essais est trés différente moi qui ai la revue je remarque certain détail j'ai déja parler du pot ici il est a fixation ressort comme la SP est je voit bien que le diamétre du collecteur a la sortie cylindre est plus gros que sur les 4gm , coté allumage la sp a un réglage en facade de l'avance qui doit agir sur 3ou 4 degré ici il semble aussi present
pour ma part je suis persuader que cette machine était une version qui avait déja le bloc gilardoni probablement reservé au coupe promosport d'ailleur elle avait quasi les méme perf que la SP
IL est méme probable quelle avait subi une petite prépa complémentaire suffit de regarder un cylindre gillardoni avec sa valve montée les ajustage sont trés quelquonque surtout au niveau des booster .est le bossage comme sur les dt est trés present .le peu que j'ai pu essayer une sp méme si le moteur est un peu fatigué on est trés loin des perf affiché ici d'ailleur l'ancien proprio m'avais dit avoir pris seulement 140 avec cela ne m'étonne pas car au 400 métre départ arréter j'ai pris 120 kmh contre 130 avec le 4fl moteur usé ou intox de la presse italienne de l'époque

[Rony]

Sur la tienne (la SP donc) tu as un bloc gillardonni également ?

Et au niveau des coupes TZR c'était en quel année ? C'était la suite des coupes TZR 2RL ?

[hugoain]

oui j'ai le cylindre gillardoni 325 ces bien le bloc sp avec la bac plus large ect ect sur la carte grise italienne ces indiquer 22kw soit a peine 30ch donc inférieur au puissance mesurer sur ces essais

[Rony]

Aurais-tu dans tes archives des infos sur les coupes TZR (toutes versions) ?

[hugoain]

non aucune