Durée des plaquettes de freins ?

de **ocx** le 08 Juin 2004 12:02

Merci pour les réponses K1200RS.

Pour Cyr, j'ai acheté ma TDR d'occaz, il y a un mois et le niveau était déjà sur lower. Je n'ai donc pas d'historique sur le niveau du liquide.
les plaquettes sont quasi neuves et c'est donc par sécurité que j'ai voulu compléter.
Depuis 1 mois et 1.200 kms, le niveau n'a pas bougé.

de **K1200RS** le 08 Juin 2004 12:03

Sécurité = tu vidanges le liquide de frein.

(Car tu ne peux pas savoir dans quel état est le liquide au niveau de l'étrier, même si il te semble clair dans le reservoir).

de **normandie** le 08 Juin 2004 13:32

cas general plaquettes avant 10 12000 kms plaquettes ar 18 20000 kms

de **Cyr_zeMarseillais** le 08 Juin 2004 14:10

K1200RS a écrit:Sécurité = tu vidanges le liquide de frein.

(Car tu ne peux pas savoir dans quel état est le liquide au niveau de l'étrier, même si il te semble clair dans le reservoir).

Ouaip j'aurais fait pareil ! Si les plaquettes sont neuves et que le liquide est au lower c'est qu'il y a un cheveu dans le potage et par acquis de conscience j'aurais fait péter une vidange complète... J'en ai parlé avec Vincent et Inextenza, ils font la même chose que vous mais c'est vraiment la première fois que j'entends ça...

de **kris** le 08 Juin 2004 20:13

normandie a écrit:cas general plaquettes avant 10 12000 kms plaquettes ar 18 20000 kms

C de la durée de vie des plaquettes dont tu parle ?? :shock:

de **phifi** le 08 Juin 2004 23:34

Il parle bien de la durée de vie des plaquettes en effet...
Pour info j'ai 12000 kms, j'ai changé les plaquettes avant à 11000 et les arrières sont à un peu plus de mi-usure.

de **chouca** le 09 Juin 2004 10:35

Vous avez de la chance, moi je les ai changées à 7000Kms :lol:

de **kris** le 09 Juin 2004 12:26

Mes plaquettes avant ont 5000 mais elles sont presque comme neuve alors que celle de derriere on le meme age et le ils faut absolument que je les change car elles sont mortes ! :shock:

de **K1200RS** le 09 Juin 2004 12:38

Curieux...
Il faudrait que l'on en sache un peu plus sur ta manière de piloter
(expérience, formation...)...

de **ocx** le 09 Juin 2004 13:24

Kris, le frein avant, c'est le levier droit au guidon :wink:

blague à part, il y a quand même quelque chose de louche dans l'usure respective de tes plaquettes, mis je laisse le soin à des spécialistes de trouver une vraie réponse!

de **kristian** le 09 Juin 2004 15:54

En moto le freinage c'est 80% sur le frein avant, l'arrière sert à assoir la moto pour ne pas partir en stoppies à tous les coups... on dirait que tu te sert de ton freins arrière comme les gamins de mon hameau sur leur VTT, aujourd' hui leur pneu arrière est lisse...

Fais gaffe car le DTR pars très vite en glissade si tu insistes trop sur l'arrière.
a+

de **kris** le 09 Juin 2004 20:07

Non mais ne vous inquiété pas ,je c doser mes freinages ! Je c que le frein arriere n'est pas vraiment un frein mais un stabilisateur ! Mais bon il faut dire que je fait souvent des travers ! :twisted:

de **Cyr_zeMarseillais** le 09 Juin 2004 22:11

Quand tu arsouilles fort en virolos sur route ouverte tu bouffes pas mal de plaquettes arrières, c'est parfois la seule façon de se tirer d'un mauvais pas sur l'angle...

de **K1200RS** le 10 Juin 2004 10:44

Heu... T'es sur?

de **chouca** le 10 Juin 2004 12:35

Freine du frein arrière en virage et ta moto va tourner plus court. C'est ce qui appris au cours de moto école et je l'ai déjà fait plein de fois. Par contre, moi c'est mes plaquettes avant qui sont mortes en 7000Kms, enfin c'est ce que le garage disait et j'ai des doutes, vu l'état des plaquettes 100Kms après l'entretien... Maintenant je les ais changées, et j'ai mis des plaquettes racing, elles vont pas durer longtemps mais ca freine bien.

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