Bonjour tout le monde,

Étant donné que je suis novice dans l'univers du 125, je me tourne vers vous car j'aurais besoin de conseil pour l'achat d'une dtr de 2000 comptabilisant 10.600Km et le bras oscillant a été attaqué par la chaine d'où apparition d'une petite trainée de rouille qui n'a pas l'air tres profonde sur le bras.
La transmission est impec, chaine propre, le reste est impec, sauf les plastiques qui ont des éraflures par ci par la. Ainsi que éraflures légéres sur carter moteur gauche et 2 éraflures fourche coté gauche.
La moto était utilisée principalement pour balade sur sentiers, ceci peut expliquer cela.

J'aurais besoin de vos avis sur le bras oscillant si c'est grave où si une retouche transformateur de rouille, poncage, peinture pouvait etre possible. Malheureusement je n'ai pas de photos du bras.


D'avance merci pour vos conseils.

Ne plus tenir compte de ce quote (ancienne moto) :

de 2001 comptabilisant 7500 bornes. Elle a eu 3 propriétaires différent, ce qui me fait peur en 7500 bornes et un piston, segment etc...

Voici l'intitulé de l'annonce :
"125 dtr en superbe état,aucun frais à prevoir,je la vend car je roule tous les jours en 600 bandit pour aller travailler,méme quand je commence à 5h00 du matin et qu'il pleut averse...donc besoin d'une voiture.

+200 € de frais recents,dont le piston,segments,joints de haut moteur,cage a aiguille,filtre a air,vidange de boite,levier d'embrayage...etc...
aucun frais prevoir,elle est comme neuve(a peine 7500 km),la carte grise est ok et elle cote 2100€(la centrale)
seul petits points faible:la moto ne s'éteint qu'au coupe circuit,ce dernier étant inversé(vraiment pas génant pour roulé car la moto dispose d'un système de blocage du guidon sur la collone de direction)"

salut,

il faudrait savoir l'année, le prix de vente ... pour te dire si c'est une bonne affaire ou non
Mets nous le lien de l'annonce à la limite.

Ce qui est bizarre c'est ca "la moto ne s'éteint qu'au coupe circuit,ce dernier étant inversé" ... quand il tourne la clef, elle ne s'éteint pas c'est ca?

et le récent changement de piston, faudrait savoir si ca vient d'etre fait ou si le moteur est déja rodé? + le levier d'embrayage veut il dire qu'il y a une chute...?

Oups voici le lien de l'annonce
Elle est de 2001, enchere a 1200

koxafr a écrit:Ce qui est bizarre c'est ca "la moto ne s'éteint qu'au coupe circuit,ce dernier étant inversé" ... quand il tourne la clef, elle ne s'éteint pas c'est ca?

Je comprends ca aussi j'ai envoyé un mail au vendeur, j'attends une réponse.
Merci pour la piste de la chute
En esperant que l'annonce puisse t'aider

Tu vois, un truc me dérange : c'est la taille des photos.
Tu devrais lui demander de t'en fournir des + grandes, déjà ... et même d'aller la voir si cela est possible.
Pasque acheter une moto à 1200 € à la vue de 3 photos de la taille d'un timbre poste, c'est limite quand-même, non ?

puis par ebay, pas facile de te dire si le prix est bien car on le sait quand la vente est finie.

Merci à vous deux pour vos renseignements, je vais tenter de prendre rdv pour aller la voir sur place.
Par contre n'ayant jamais roulé sur autre chose qu'un scooter ca va etre chaud.
A bientot peut etre avec

Pour moi le neiman a été cassé, ou la clé perdue...
Donc les fils ont été raccordés au coupe circuit pour avoir le contact et arrêter la moto.

Vérifie aussi que les n°s soient identiques sur la carte grise et le cadre, ...on est jamais trop prudent !

Up pour d'autres conseils afin d'éviter double post (cf premier message).
merci.