SEBLOB a écrit:Perso je peux pas dire grand chose de l'état, car les photos sont pas en résolution géniale, l'une en la grossissant au max, je vois une zone marron à un endroit du guidon laissant penser qu'il est plein de rouille, et sur un autre photo vu d'un angle un peu différent, pas la moindre trace de marron au même endroit :-k .

Aprés, c'est certain que peu importe le kilométrage, de toute façon elle à au moins son age . Ensuite, çà serait bie n entendu mieux que le kilométrage soit celui affiché au compteur.

Je pense qu'il faut plutôt regarder si au niveau des positions des chaussures/bottes, le cadre et les carters portent des traces d'usure ou pas.

A+

oui c'est clair que j'ai tout de suite vu cette différence aussi,les photos sont pas génial du tout.

j'ai eu la vendeuse au téléphone.elle a le tdr depuis qu'il a 1200kms,il a servi uniquement pour petite ballade.

la moto dormait sous un abri ouvert.elle est tout a fait ok pour que mon garage voit la moto et pour le prix elle se base sur la cote de la centrale et on arrive a 1400€ aprés négoc.

si la moto a bien ces kms je peux la prendre ou je risque d'avoir trop de probléme?

a la limite tu risque pas grand chose si tu est un peu mécano
changer un piston revient a 130 euro en le faisant sois méme
a vérifier a l'achat fonctionement de la valve bzzzzzz -bzzzzzzz quand on met le contact

hugoain a écrit:a la limite tu risque pas grand chose si tu est un peu mécano
changer un piston revient a 130 euro en le faisant sois méme
a vérifier a l'achat fonctionement de la valve bzzzzzz -bzzzzzzz quand on met le contact

non je suis pas trop mécano en fait

il faut que je change le piston???

oui le bruit du contact je m'en souviens sur l'ancienne.

de toute façon c'est elle qui vient du 77 donc si elle tombe en panne en route je serais fixer

Je pense que Hugoain voulait parler de si la bécane à en fait plus de bornes et que le piston est à changer.

Aprés, même si la bécane a donc (officiellement) un faible kilométrage, elle a quand même de l'age, et logiquement tous les fluides sont à changer, et la batterie si elle est d'origine, doit ère plus proche de la fin de vie que de l'état neuf.

Pour le fait de la prendre ou pas, elle me semble quand même en assez bon état (mais bon comme dit les photos sont pas géniales) à toi de voir à quoi ressemble cette moto en vrais.

Quand à son prix de vente, sur La Centrale elle cote plutot 1800 Euro à cause de son kilométrage.

A+

édit: a noter que le site de la Centrale est un peu bizarre question cotation:
pour une TDR de 98 et par exemple 20000 km il y a une plus valu de 420 Euro
si cette même bécane à 19000 km la plus value passe à 430 Euro
Sauf que c'est la plus value maxi, aprés que la bécane ait 19000 ou zéro km pour la cotation c'est visiblement pareil, 430 Euro de plus value

Et pareil pour une moins value, elle serra visiblement de maximum 430 Euro soit à partir de 61314 pour une TDR de 1998

Je viens de m'amuser a regarder pour ma Ténéré 125 de 1989, alors pour ne pas qu'il y ait de plus ou moins value il faut que la moto ait visiblement entre 83005 km et 83497 km .

A partir de 90735 km est appliqué la moins value maximale soit 230 Euro, et donc entre 83498 et 90734 km la moins value s'applique de 10 à 220 Euro. Au delà y'a pas de moins value supplémentaire, genre la bécane à 250 000 bornes çà reste 230 EUro .

Et pour la plus value maxi est dés que le kilométrage est inférieur ou égal à 68530 km. soit 230 Euro

la batterie a 2 mois et les liquides date de juin.

je verrais tout ça demain j'éspére seulement qu'elle a pas trop de point de rouille a force de dormir dehors.

j'ai réussi a voir la moto cet aprés-midi et c'est pas mal du tout.

les photos n'ont pas grand chose a voir avec l'état réel qui est vraiment trés bon et en voyant l'état des plastiques,poignée et moteur je pense pas que les kms soit faux.

la vendeuse a la moto depuis 4 ans et elle a fait 3300kms avec.

le frein arriére grince un peu et il y a un bruit a la fourche qui je crois est un mal connu: quand je freine fort de l'avant il y a un petit clac mais j'avais ça aussi sur l'ancienne dans mes souvenirs.

une petite révision et ça devrait le faire avec un petit rodage.

niveau prix on discute toujours et pour le moment on est a 1200€ j'éspére descendre encore un peu ce qui ferait une excellente affaire.
déja 1200e c'est trés bon mais encore moins c'est moins c'est mieux.

petite question: combien coute le débridage et le réglage qui va avec?

Pour le débridage, le problème c'est que de nos jour quasi aucun pro n'ose le faire.
Quand au réglage, c'est souvent mieux fait en le faisant soit même qu'en le confiant à un pro pour qui le "bon" réglage de la valve est souvent le mauvais réglage d'origine .

Pour le débridage de ton pot, ben tu connais personne qui sait bien souder? Car bon le tronçonner en deux au bon endroit et virer la bride c'est pas bien compliqué, mais aprés faut quand même réassembler les deux morceaux du pot .

A+

quand je freine fort de l'avant il y a un petit clac mais j'avais ça aussi sur l'ancienne dans mes souvenirs.

Il faut voir si les roulements de direction ne sont pas morts !!
Et trouve toi un pot débridé d'occasion, c'est ce qui est le plus simple.

ça a l'air d'étre trés bien ça:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3D1&_rdc=1

par contre le pot vide j'ai un peu peur du bruit non?

Il est juste débridé et repeint, donc pas vraiment plus de bruit.

j'ai pas encore eu mon tdr mais ça devrait bientot étre le cas.

mais j'ai fais une bétise,j'ai eu l'occasion d'essayer ça:





cagiva planet en version libre bien sur et depuis j'essaye de me convaincre que c'est pas raisonnable vu la fragilité,la galére a avoir des piéces etc...

je sais pas comment tourne un tdr débridé par rapport a une planet mais que c'est bon un 125 qui pousse comme ça.

aprés une pause me revoila parti a la recherche d'un TDR.

voici celle que j'ai en vu:



05/2001 - 11800km je l'ai vu samedi excellent état,pneus neufs(route) la fourche,le disque avant et la jante sont de 2008,la propriétaire a été percuté a l'arret par une camionette qui reculait.

elle tourne trés bien,elle est pas débridé.vendu avec chaine et bloc disque a 2000€ je pense faire une offre a 1800€ qu'en pensez vous?

ça me semble bien correct

La moto a l'air correcte, mais un peu chère.

phifi a écrit:La moto a l'air correcte, mais un peu chère.

tu proposerais combien?