2 carbus

[kikikawa]

salut j ai pense a une idee
metre un deuxieme carbu (style tronçeuse, car il n a pas besoin de regler la hauteur de cuve ,il n y a na pas ) en suite le relier avec la valve (le mettre a la la place du poumon )
vous en penssez quoi c est une bonne idee ou une mauvaise idee

[redmec]

Une drôle d'idée!!

[DavideZ]

c est une bonne idee ou une mauvaise idee

à mon avis c'est bien plus de galere et de réglage que se trouver un carbu plus gros ... mais cela dit :

J'ADORE !!!! on va être copain toi et moi, vas-y fonce si tu as le carbu de tronçoneuse sous la main, test l'idée, ça coûte rien et à part ne servir à rien ça ne peut pas casser quoi que ce soit ...

(du coup, vu que j'aime bien l'idée, je ne sais pas si c'est une bonne idée )

[PHILARTIS]

Mauvaise idée ! mais tu as de l'imagination, et ça c'est bien

Déjà, tu a vu le diamètre du trou prévu pour le poumon ?
Comment vas-tu filtrer l'arrivée d'air - avec un mini cornet ?
Une carburation d'origine est déjà difficile à bien régler - j'imagine même pas avec un second carbu en //

[hugoain]

oui drole d'idée
ca ne servira a rien nos moteur aspire pas assez tu peut bien mettre un carbu de 38 tu n'aura pas de meilleur perf
la seule solution
TURBO
prend un aspirateur qui a la fonction reverse donc soufflage
prob comment l'alimenté
groûpe électrogéne a la place du passager
tu branche le tuyaux de l'aspi sur l'entré du carbu est voila tu a un turbo

[supermotard125]

un turbo, c'est pas alimenté!
un compresseur, c'est plus facile à monter!

[DavideZ]

en fait y'en à qui ont était au bout du trip ...
http://www.serveurperso.com/photos/turboreacteur6.jpg

le tout expliqué, faut se le sentir, mais ça doit être marrant
http://pagesperso-orange.fr/jeantobec/t ... acteur.htm

[phifi]

Je ne vois franchement pas l'intérêt de cette bidouille en rajoutant un carbu de tronçonneuse !!

[JR95]

:roll: Je ne vois franchement pas l'intérêt de cette bidouille en rajoutant un carbu de tronçonneuse !!

un powerjet controlable !

[kikikawa]

tout a fait jr 95 pense comme moi
comme ça a bas regime le carbu principal marche normalement et quand la valve s ouvre le deuxieme carbu aussi
je pense que l on peut gagner en souplesse avec deux carbus que avec un seul est plus gros
en fait faire le meme systeme qu un carbu double corps comme sur les voitures
bref j ai pas le temps de le faire pour le moment mais je vais essayer mais je ne sais pas quand

[phifi]

ben tu viens d'expliquer le powerjet qui est sur nos motos, et avec un seul carbu.