Racontez vos meilleures conneries à moto !

de **Rony** le 10 Mar 2011 2:06

Voilà un post pour se marrer un peu des différentes conneries que l'on a faite en moto. :lol:

Alors pour ma part j'en ai je crois 2 grandes pour le moment :
La première c'était en DTR, quelques mois après l'avoir eu, c'était le premier matin ou il avais neigé quelques cm sur la route.
J'avais l'habitude de rouler avec la 50cc sur la neige c'était marrant et assez facile.
Donc je prends le DTR, je pars, c'était marrant les sorties de village à 80-90km/h sa dérapais encore mais sa allais.
Pis arrive un rond point. Bon je me mets en 1ère et je me souviens qu'avec la 50cc en sortie je mettais les gaz + le pied et sa passais très bien.
J'ai tenté pareil, sauf qu'avec le poids supplémentaire et la puissance en plus du DT ça a fait vimmmmm, crrrrrrrrrr !! :lol:

Bon je relève le DT et je vois en caisse les potes qui passais en se marrant ! :oops:

Bon plus de peur que de mal, un levier d'embrayage cassé et c'est tout.

Sinon la 2ème c'était en TZR, je venais de refaire le haut moteur, rodage à peine terminé.
Bon je me prépare pour une balade, juste avant je contrôle que le carbu soit propre en le démontant, puis je pars chercher une amie, on traverse le village, et même pas 1km plus loin, serrage... :shock:

J'avais pas rebranché la durite d'huile qui allais au carbu... :oops:

Bon ben on est rentré à pied (heureusement pas loin) et la balade qui s'est finalement faite en DTR.

de **PHILARTIS** le 10 Mar 2011 9:12

Bah, dans le même genre j'ai ma petite histoire :

Lors du montage du CDI programmable, on m'a conseillé de reproduire la courbe du CDI d'origine dans un 1er temps - mais comme je voulais obtenir quelque chose de mieux que l'origine, j'ai programmé des valeurs bien plus hautes en tenant compte du fait que j'avais auparavant un décalage de l'allumage.
Il me suffisait de replacer le capteur sur sa position d'origine ........et roule ma poule -o-

j'avais dit ici qu'il fallait que j'y pense :mrgreen:

......... mais je ne l'ai pas fait (oubli) :roll:

Bref, en très peu de Km j'ai serré, fondu la bougie et certainement bien creusé le piston $:-\"$

Faut être con, hein (je vous préviens, y'a que moi qui ai le droit de le dire). :twisted:

de **Rony** le 10 Mar 2011 16:11

Attends, j'ai pas encore monté mon Ignitech ! :mrgreen:

de **fred001** le 10 Mar 2011 18:04

moi ma première
c'est a 14 ans pressé d’avoir une mob
un jour ou mon père et pas la je prend ça vieille de dt 1981

qui n'avait pas d’assurance ni carte grise
je descend chez ma copine 2 km plus bas
une pente 16%
au retour je la monte sans trop d’élan donc ca fait
3em MMM mmm mm
2er em MUM mm
1er MMUUUMMM paf !!
levage roue av et pouff sur le dos avec moto sur moi
du coup je l'ai poussé a la maison et je l'ai plus toucher . :fume:

la deuxième :
l'année dernière tdr en hiver
je rentre de Metz avec un bon -5° tout va bien prudent doucement
et au rond point en arrivant chez moi en prenant l’intérieur en 2em
l’arrière glisse je contrôle, l'avant glisse je contrôle plus :fume:

et poum a 20km/h
bulle av pété levier coté g plié
et une ptit frousse de glisser sur le mouillé pendant quelque mois -0-

sinon en velo j'en ai une chi.r
en dessous d'une voiture
au dessus d'une voiture
contre un camion
au dessus d'un balcon du 3em :fume:

de **OldTimer** le 10 Mar 2011 23:01

Un pote me demande de s'ocuper de son Motobec 99 double vario avec boite relais.
Tout démonté en puzzle, je cale l'allumage comme pour un 103 ou un 41/51.

La bestiolle démarre du bequille centrale en pédalant grave, off centrale, gaz, mon pote. recule !!

Zut ça turne sens contraire des aiguilles ce truc :mrgreen:

Ca sert nos yams aussi.

de **lapin rose** le 11 Mar 2011 0:16

bon bin j'ai un peut honte :oops:

1/ j'avais changé le pneu avant de ma bleue (et oublié de serrer les ecrous) une roue arriere pour rigoler devant les copains ....et hop la roue se barre ... devinez la suite :mrgreen:

2/ en cross cette fois ci ; un saut et atterissage sur ... les corolesses qui on rencontré avec amour , le reservoir de mon 125CR
3 / rencontre avec un pare brise avec ma tete et mes deux poigné sur une priorité pas respectée (pas par moi )
4 /rencontre avec un semi remorque ( la c'est moin drole , il a gagné)
5 / glissade au circuit carole ,sur 100 m (j'ai le c... qui me rapelle que c'est charnu :mrgreen:

)

de **kristian** le 11 Mar 2011 0:33

bha moi j'ai rien à raconter je suis un vrai pilote !!!! =D<

de **Titine** le 11 Mar 2011 12:12

Ben moi, un DTR prété par un pot il y a maintenant une vingtaine d'années :!:

Une petite roues arrière pour ''lui montrer'' et MINCE :!:

Je suis tombé sur le cul, niqué mon blouson tout neuf
et bien entamer le cul de sa mob.(feu, garde boue Ar + quelques rayures). :!:

Pour les autres gamelles, et il y en a eu, avec ou sans fractures, mais c'est les choses de la vie :wink:

Mais j'ai appris qu'il vaut mieux éviter de trop faire le C.. avec des choses qui ne nous appartiennent pas :lol:

Sinon, euh....Remonter mon carbu, réservoir et tous les carrénages, puis me rendre compte que j'avais oublié
de remonter le plastic anti/émultion après avoir changé le GR, il été posé là, par terre $:-\"$

Bref, que des petites CO...... pour ma part :wink:

de **dimitri61** le 11 Mar 2011 12:19

moi une fois des roulement vilo qui ont fait 100 kms :lol:

blocage itou itou ](*,)

defaut de roulement un flasque avait voulu voir si il était utile ailleur :lol:

(sur mon tdr)

sur mon dernier dtr j'ai ouvert le robinet démarrer et je me suis rendu compte que javais pas remis le tuyaux.... :fume:

3l par terre :bierre:

de **redmec** le 11 Mar 2011 12:45

Sympa ce post!!

Pour moi, dans les débuts avec le TDR:

j'men vais faire un tour avec le tdr, il fait beau, les oiseaux chantes...Arrive le moment ou beuuuhhhh.. Opp je passe la reserve et ça repart. Je me décide donc à vite trouver une station essence.
Arrive une belle et longue ligne droite,.. "bon vite une station" :mrgreen:

poignée rivet au taqué! J'arrive au stop,.. et beuhhhhh.. "hé merde!!" faut pousser, en plus pas de portable, au milieu des champs... A ce moment je suis a 8kms de chez moi, et 5 d'une station essence ( dans une autre direction).
Je pousse donc la moto jusqu'a la station essence ( une bonne heure et demi)... " ](*,)

he merdeuuu, on est dimanche, c'est pas une station essence 24/24!!"........ :boohoo:

de là re-poussette jusqu'a chez moi.. environ 10/12kms, quelques heures et quelques litres de sueur :burp:

.

Suite à ça, moto n'a plus bougé pendant une bonne semaine!!

de **BRIO** le 11 Mar 2011 18:33

Celle-là, elle m'en rappelle une à moi.
Le mari de ma cousine me passe sa GPZ 600 pour faire un aller retour rapide, et je tombe en panne d'essence sur l'autoroute. J'essaie de passer en réserve...rien! BAU, pied à terre, je regarde bien...elle est déjà en position réserve! Il y avait une station pas loin, 4 ou 5km, mais tout en montée sur une pente bien raide, en plein midi, en été, en Espagne. Ben je peux vous dire qe c'est lourd une 600 GPZ.
Quand je lui rends sa brêle, je l'engeule en lui disant qu'il avait oublié de passer en position "on", et lui de m'expliquer, que lui, il roule touours en position réserve et qu'il remplit tous les 150km au partiel :!:

Moi, encore plus énervé: "MAIS C'EST PAS COMME çA QU'ON FAIT !" :fight:

Et lui, dédaigneux et autun: "Ben moi, avec ma méthode, je suis jamais tombé en panne d'essence..." :mrgreen:

de **nono28** le 12 Mar 2011 13:24

Allez, je vais de ma petite histoire aussi sur les pannes d'essence :lol:

Donc Tdr acquis à l'age de 14ans, et à cet age là, hors de question de gouter au bitume (très frustrant d'ailleurs :twisted:

).
Le Tdr tournait alors dans la cour devant chez moi, et je me faisais la main ainsi (entre autres motos), apprennais à freiner, rétrograder, rouler au pas etc.

Arrivé le jour de l'obtention du permis A1, émotion et tout et tout!! :dance:

J'arrive chez moi, débaches le Tdr étincelant, et goooo.. sauf que ma mère arriva et me dit : "bon oublies pas de passer à l'assurance pour la vignette, et tiens 10€ pour l'essence car je crois que tu es en réserve" A oui, c'est pas faux :-k

Donc allez, direction l'assurance, puis station serive. Quel joie de pouvoir le conduire enfin sur la route, j'étais fier, surtout après etre sorti du Ybr de l'auto école :mrgreen:

Après l'assurance, je renfourche mon destrier et A MOI LES beuuuuu bouuoooooo... $:-\"$ Et c'est à ce moment là où j'ai pensé que j'étais en réserve depuis déjà un petit moment, je l'a secoue et entend rien.. Bon ba poussette sur plus de 5km en plein été, blouson moto neuf avec doublure hiver (oublié de l'enlever :lol: