Commentaires sur ma TDR

[Titine]

Lorsque j'ai téléphoné, j'étais le premier sur la liste et Madame à dit: NON En +, c'est trop loin

[rimkamikaze]

Elle a dit non...pour quelles raisons ?

Les 2 fois où j'ai appelé c'était un homme qui m'a répondu...t'as fait le bon numéro

[Titine]

Le vendeur à qui j'ai demandé de me la garder une heure et à qui j'ai proposé de lui envoyé un chèque de réservation
m'a dit: pas la peine, j'attends donc votre réponse dans une heure et si vous êtes sûr de la prendre, je vous la garde

C'est MA ''Madame'' en prétextant que c'était trop loin et une folie d'aller la chercher en train et retour avec

[OldTimer]

Ben j'ai bien un Tzr 4Fl .. Mais sans le cas de Rimka..

Z'avez déjà vu Hulk sur un Pocket Bike ?

Déjà que le TDR faisait petit...

Si c,est juste une affaire de pièce détachée .. Ben la bécane à rien merci Mr l'expert.
On verra ce que j'ai en stock.

[rimkamikaze]

Hello à tous,

Ma question du moment c'est le confort d'une TDR sur des routes dégradées, je trouve que c'est un point noir. La mienne filtre mal les imperfections de la route, est-ce normal ?

Cela à tendance à me fatiguer le dos, est-ce qu'une DT aurait un meilleur confort sur route dégradée ?

[BRIO]

Ben oui pour les suspensions, non pour la selle et la protection. Encore que la selle des TDR soit pas super et qu'un pare vent sur un DTR protège mieux qu'une bulle haute sur TDR.
Le mieux: refaire une selle par un sellier sans le double niveau (vu que tu es grand) et ajouter un pare brise; j'ai pas dit une bulle haute.
Exemple de pare brise sur une de nos motos: (à la fin de la page 1)
viewtopic.php?f=21&t=15684&st=0&sk=t&sd=a

Exemple de selle haute:
viewtopic.php?f=18&t=17853&start=45

[rimkamikaze]

Je résume ton conseille c'est une Dt avec une selle haute et un pare vent. Cette configuration sera plus confortable que mon TDR ?

[BRIO]

Non. Tu gardes ton TDR avec une selle refaite sans le creux et tu mets un pare brise et même des protège mains et t'es pas loin de la vérité.

[rimkamikaze]

Une selle refaite résoudrait le problème de filtrations des amortisseurs ?

Par contre le pare brise, niveau esthétique je ne sait pas ce que ça donne sur une Tdr. Par contre des protèges mains pour l'hiver ce serait génial. Si tu as une adresse car je pense que chez Yam ça ne doit pas être donné...

[dimitri61]

chez yam pendant u n temps sa valait 15 euros

[BRIO]

Faut pas rêver, une selle ne va pas améliorer les suspensions. Cela peut augmenter le confort en filtrant les vibrations et en apportant de la douceur à ton postérieur...
Si tu veux améliorer les suspensions, ça coûte cher. Un amorto de qualité, des ressorts de fourche spéciaux, voire une fourche adaptable. Mais t'as pas fini de t'amuser avec les réglages pour avoir un truc qui apporte confort et tenue de route!
Autant changer de moto.
Pour les protège mains, il y en a des adaptables; prends les grands pour qu'ils protègent bien. T'as la solution manchons + poignées chauffantes si tu as de la route à faire.

[rimkamikaze]

Oui effectivement ça risque de coûter cher...c'est pour cela que je demandais si une DT filtre mieux les imperfections de la route...?

[rimkamikaze]

Salut,

Cela fait un moment, que je suis pas venu discuter avec vous...

Actuellement, je n'ai plus ma TDR car les réparations ont été estimé supérieures à la valeur de la moto.

Pour la suite, j'hésite à en racheter une TDR, la varadero me fait de l'oeil mais ça me semble mou. Peur-être une TDR avec un KIt.

Voilà si vous avez des conseils, je suis preneur.

[rems13]

Un TDR 4FU Stock (d'origine) avec piston pneus et kit chaîne changés !
Avec pas trop de kiométrage.
Comme ça tu pars sur une bonne base

Pour 800 à 1000 € c'est jouable de faire un bon coup comme ça !

[seb125TDR]

Le Varadero c'est costaud, ça consomme rien mais qu'est ce que c'est mou du coup.

Tu vas sentir la différence avec le TDR c'est sur