C'est plus "propre" que ce qu'à fait l'anglais du lien de philartis.
Mais, même si c'était sur un cylindre de test, au niveau de l'échappement il se retrouve dans une "poche à eau" (refroidissement du cylindre), et les boosters dans le cylindre sont bien trop grands... L'idée était bonne, mais au final c'est à jeter à la poubelle.
Et pour le délire voici une "prépa" horrible d'un cylindre de DTR qui devait bien mieux marcher en étant d'origine..