Kit Athena !

[DTXLOVE]

Que pensez vous du kit athena complet monté sur un DTX ??
-gains à quels niveaux ?
-Combien de Poney's si tout est bien fait ?
-Quelle V max ?

[Rony]

Bonjour/bonsoir...

Tiens, un peu de lecture viewtopic.php?f=26&t=17917
Gain de couple en bas surtout.

Ha oui, et :
LE 170 C'EST POUR LES LÂCHES !

[kawayam]

Les grosses cylindrées encore + pour les lâches.

[DTXLOVE]

Ha oui, et :
LE 170 C'EST POUR LES LÂCHES !

Non je pense pas que ça soit pour les lâches vu que je ne suis pas obligé les passer le permis gros cube et une 170 sur l'autoroute c'est toujours mieux qu'une 125 je pense

[Titine]

Oui, si tu fais beaucoup de longues voies, tu pourras démultiplier + et ce sera du bonus en nombre de tours/mins...

[DTXLOVE]

j'en ferait pas beaucoup mais 1 Paris----> Senlis (60km) allé retour par mois + 1 Paris----> Lille (200km) par mois
Ce qui fait 520Km / mois d'autoroute ce qui fait quand même beaucoup, mais vous pensez que la 125 suffit ?

[Titine]

Ben sur autoroute, c'est pas vraiment le top, car tu est toujours obligé d'être quasi toujours à fond

[SEBLOB]

Enfin y'a moyen de se contenter de rouler à 110 aussi .

A+

[pirana64]

Pas bon, pas bon du tout meme

[splurk]

Pendant mes études sur Montpellier je faisais l'aller-retour Avignon/Montpellier 1 fois par semaine avec le TZR, en roulant à ... disons que 130 km/h devait être un minimum, sur TZR 4FL. Donc environ 116km*2 par semaine, et ce pendant environ 1 année. Sans compter mes déplacement urbains par la suite.
Je n'ai pas eu de problème moteur particulier pendant ce temps.

Donc oui c'est faisable. Par contre tu peux t'attendre à avoir pas mal de maintenance. Et en DTX, si la démultiplication ne suit pas, tu vas tourner haut dans les tours. En plus en TZR je suis protégé du vent, alors qu'en DTX c'est pas pareil.

Disons que pour prendre l'autoroute avec un 125, même 2T, sur de long trajets, c'est surtout assez fatiguant. Quand mes parents on eu pitié de moi au coeur de l'hiver (-5° pendant 1h, ça laisse un froid), ils m'ont filé la voiture secondaire.
Donc c'est oui si tu n'as pas d'autre choix.

[seb125TDR]

Des exemples de gars qui font de long trajets sur autoroute il y en a pas mal sur le forum.

L'année dernière il y a un fou furieux marseillais qui a fait le trajet Marseille => Toulouse, la balade annuelle et Toulouse => Marseille avec son TDR par autoroute et ce malgrè un joint de cucu dans le sac.

Donc la preuve est que tout est possible et que la mécanique 02 temps est fiable si elle est entretenue

[yanidimani]

Et pour en remettre une couche je fais 210km/jour avec un 17x55.
Par le autobahn avec le trafic l2h2 c'est 2h a/r et 55€ de frais, avec la moto par la route c'est 2h20 en fin de rodage sans dépasser le 120km/h et 20€.

En gros l'autobahn c'est moche, ca sert à rien, on s'ennui et les régimes permanent c'est à Et surtout qu'un serrage en doublant un 40t on doit se faire dessus quand même
Enfin ça à l'air bien solide quand m^me ces petites bêtes!

[DTXLOVE]

bon bah je passe la conduite accompagnée en juin et je dirait que je vais chercher mon père à l'hospital

[rems13]

Je serais prêt à le refaire copain toulousain Mais pas cette année
En plus je m'étais pris la tempête à l'aller, la pluie
et le déluge au retour, ça refroidi mieux du coup quand on a un joint de cucu de mort

C'est du costaux nos brêles, testé et approuvé

[seb125TDR]

Je serais prêt à le refaire copain toulousain

Bah j'espère bien et tu sais que tu es le bienvenue à la maison