Bonjour à tous,

Je voulais savoir si quelqu'un si connaissait super bien dans l'entretiens de dtx pas trop loin du département de la haute marne?
Car j'aimerais bien si possible avoir "un cour" et aussi pour vérifier que ma dtx est en bonne état. Je suis prêt à faire quelques que centaine de kilomètre avec la moto dans le camion si il faut. Mais la je commence à me stresser la moto va bientôt atteindre les 12 000 Km.

Plz help me !!

A ma connaissance, il n'y a pas trop de trucs à faire...
Niveau moteur, si tout vas bien, c'est 15000 (piston, segments).
Pour le reste, on reste dans l'entretien classique:
_changer l'huile de boite si ça n'a pas été fait depuis longtemps (si il a un aspect mayonnaise, il y a urgence)
_vérifier le niveau d'huile moteur (m'enfin, ça, vu ce que la meule suce, c'est très régulier)
_voir si tu as suffisamment de liquide de refroidissement et son état, sinon, il faut le changer
_vérifier que ton liquide de frein ne soit pas trop brun
_vérifier les plaquettes de frein
_l'usure du kit chaine
_les joints spy
_le niveau d'essence
_l'usure des pneus
_qu'il n'y ai pas de fuites (vérifier sous la bécane que rien ne coule)

Je ne vois pas grand chose d'autre..
Donc normalement, si tu fais tout ça de temps en temps, tu n'as pas à stresser avant 15000.

Pour quoi aurais-tu besoin d'un "cour" en particulier du coup? Parce que dans tout ça, il n'y a rien de trop galère à faire.. En tout cas, je ne suis loin d'être un expert, je laisse donc les pros donner leurs avis.

oui tu telecharge la revue technique de ta moto, tout les points que rock'n'oi vien d'enoncer sont expliqué... je rajouterai état de la bougie.

Ah, exact! 3 claques pour moi, je l'ai oublié!

Ok bha je vais la télécharger alors Et sinon même au niveau des réglages c'est expliqué?

oui tout y est, c'est la bible de ton dt !!!

Ok en tout cas merci pour l'info ;-)