Quand j'ai récupéré la tdr grise qui n'avait pas roulé depuis plus de 3 ans, j'ai refait tout les niveaux, et purgé celui du lookeed de frein...
Ce week end je change les plaquettes et roulement de colonne en vue de la vente à un collègue.
Je démonte l'étrier avant, sort les vielles plaquettes et repousse le piston... sans avoir pensé à ouvrir le bocal du MC... M***de le piston """rebondi""" Et le bocal... J'ouvre le truc et ca expulse du lookeed de partout sur le dessus du carénage avant à droite du réservoir et dans le creux de la vis de fixation. Je prends soin d'essuyer et nettoyer à l'eau, mais le mal est fait

Tout à l'heure je pars faire une course et dans une traverse pleine de bosse j'ai le carénage qui explose sous mes yeux au niveau de la vis

Je suis dégouté

Faites gaffe avec le lookeed

' Va falloir jouer encore avec ta poudre de Perlimpinpin pour réparer...

C'est déjà fait et ça tiens super bien mais les fissures sont biens visibles

Si j'arrivais à trouver la référence universelle des TDR couleur "silver métalic" ça pourrait bien disparaitre

merde ! et oui le liquide de frein est bon decapant corrosif !

fanc16 a écrit:merde ! et oui le liquide de frein est bon decapant corrosif !

Pis ça décape nickel la peinture.... et je dirais même toutes les peintures...
Le rebord de l'ouverture dans le carénage au niveau du radiateur à perdu un peu de peinture sur 2cm...

Je me maudis

J' ai fais la même sur la jante av de Grosse Sachs... Ben ça bouffe l'époxy aussi

Le lockeed de frein c'est ultra corrosif et pour neutraliser son action.. Pas simple..

alcool à bruler.

C'est vrai qu'on n'y pense pas et qu'on va chez Casto acheter du décapant peinture à prix d'or alors qu'on a du liquide de frein sous la main !

Je ne sais vraiment pas chercher convenablement

Merci phifi

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Ben oui il y a toutes les refs peinture.

Code couleur mit dans les indispensables

Ils sont à la bonne place