Bonjour a tous.

Bon j'ai découvert ce truc en concession ... Ca me plait!!! Bon le moteur me convient pas forcement

Ca serait farfelue que de couper ma DTX en vertical (cadre arrière + bras oscillant) pour arriver a un truc plus bas, plus court, plus nerveux? (Je m'en sert exclusivement pour le plaisir...)
Rabaisser les suspensions ca a l'air assez simple.

C'est le positionnement de l'assise qui va pas bouger sans de profond changement...
Mais au moins ca partirait en cabrant

Tu connais le 5O tdr ?

Honda n'est que de vulgaire copieur

Mais un truc nain avec un moulbif de 125 ca doit secouer

Nan je connais pas!

Mais oui ca me plairait trop ca...
Surtout que y'a déja les modifs faites, un carbu en attente pour le Athéna...
Mais en gardant les 17"

Je risque de perdre le duo!

haha ben voila j'ai trouvé
Mais non trop petit le 50... puis acheter un 50 pour le kiter en 80 non... je préfére kiter le 125

Il va falloir couper beaucoup de bout pour arriver à la taille du msx

J'en ai déjà croisé un, c'est assez surprenant!

Se rapprocher de l'ideé de la "Chose"

Ca doit être fendard un tel projet.

Comment tu comptes faire pour les roues en 12 pouces ?
Après tu peux regarder du côté des PW80 pour des "petites pièces "...

Je veux pas de roues en 12"

Je veux une DTX multiplié par 0.8 ou 0.7, ce qu'il est possible quoi

Ok, je comprends mieux

bonsoir,

as tu deja demonter entierement un dtx ? car pour l'avoir fait pas mal de fois, je ne vois absolument pas ou couper en hauteur ... sur le msx, le moteur est a plat et le cadre n'est pas du tout conçu de la meme façon.

projet impossible ...

par contre si reelement tu ne sais pas quoi en faire de ton dt, il y a un paquet de choses interessantes a faire

Oui, plusieurs!
Elle roule la, depuis jeudi dernier y'a plus de piéces dans des cartons

Développe un peu ta dernière phrase?

Je peux tasser la fourche (qui est a chier on est d'accord??) Et l'amortisseur arriére / biellettes (il va bien avec je trouve...)
15000Km la mienne et pas par un lourd! On bosse ensemble

Tu ne gagneras pas grand chose

Pirana a raison, il faudrait allonger le cadre, une base de tzr serait plus appropriée

Allonger ? Ca va a l'encontre la

Pour rabaisser le DTX, je ne vois pas d'autres solutions. Je visualise bien ce projet sur un Tzr en revanche

Je pensais au tzr aussi, notamment pour la fourche. C'est vrai que les dirts et autres monkey ont un moteur horizontal, ca simplifie les choses.
Après ma.réponse d3 ce matin, je me suis dit : le plus simple pour faire un "msx Yamaha ", partir d'un PW80, et mettre des petits pneus routes, avec une tête de fourche a la mode.
Ceci étant, faire sa bécane, ça ne se discute pas, pour tout le reste, il y a mastercard