pignon de boite cassé

[guizmo59185]

voila j'ai la possibilité d'acheté une moto avec pignon de boite cassé

a quoi peut etre du la casse ?
combien cela reviendrai t'il de la refair ?
par moi
et par un garage

c'est une Rs 125

merci

[horneteur]

D'origine, la transmsmission de rs est un peu merdique, la casse peut-être produite par plusieurs raison mais il faudrait savoir comment il est cassé (an travers, une dent en moins,....) de plus il faudrait savoir ce que cette casse a occasionnée comme degat, car je pense que la casse a eu lieu en roulant, donc la chaine a peut-être limer le bras oscillant... Sinon si y a juste le pignon à changé, il coûte dans les 20€ et tu as juste à desseré un ecrou et changer le pignon. Si le pignon a cassé, je pense que la courronne arrière va pas tarder a lacher si ils ont été installer en même temps, donc un kit chaine (couronne+pignon+chaine) vaut dans les 140€

[guizmo59185]

merci
et si c le cas bras oscillant limé ????

[SEBLOB]

Salut.

Avant de poursuivre la conversation il faudrait savoir si c'est le pignon de sortie de boite qui est cassé sur cette RS125 ou bien si c'est l'un des pignon de la boite de vitesse qui est cassé.

Car point de vue réparation dans le premier cas çà te coute presque rien et çà se change trés rapidment. Dans le second cas je sais pas exactement comment se démonte la boite de vitesse de la RS mais si c'est comme sur nos DTR/TDR alors il faut virer le moteur du cadre et l'ouvrir entièrement. ET là il faut voir ce qui est cassé exactement, l'état de ce qui n'est pas cassé et aprés il faut trouver la ou les pièces de rechange.

Et bien entendu si tu peux réparer la boite toi même çà ne te coute que les pièces de rechange, si tu le fait faire çà va te couter en plus toutes les heures de main d'oeuvre pour sortir le moteur puis l'ouvir puis remplacer les pièces puis le refermer puis le remettre en place puis refaire les pleins de liquide ... .

A+