et pourquoi pas une courroie tout simplement? comme certaines routières 800 bmw?

wismergor a écrit:comme certaines routières 800 bmw?

ou les buell qui pètent, tremblent et vibrent de partout

Pour faire un tour du monde, la courroie ne risque-t-elle pas d'être un peu fragile ?

oui il faut quand même la changer à un moment, mais pas besoin de la graisser ou de la tendre, et comme une chaine ça ne prend pas de place à transporter (enfin si un peu plus qu'une chaine quand même)

Tu as raison Wis, une courroie ça vie combien de km ?
Et si elle est sous carter pas de cailloux...

Le tour du monde sur la terre ca doit faire un truc comme 30000km max ?

wismergor a écrit:et pourquoi pas une courroie tout simplement? comme certaines routières 800 bmw?

Il me semble que pour la courroie il faut avoir l'axe de PSB alignée avec l'axe du bras oscillant afin que la tension de la courroie ne varie pas selon la position du bras oscillant .

A+

Arf oui j'avais complétement zappé ça

SEBLOB a écrit:
Il me semble que pour la courroie il faut avoir l'axe de PSB alignée avec l'axe du bras oscillant afin que la tension de la courroie ne varie pas selon la position du bras oscillant .

Hmmmm... Je ne sais pas ce qu'il en est des BM, mais c'est clairement pas le cas sur les HD...

Enfin, je suppose qu'entre une Harley et une Super Ténéré 750 c'est pas tout à fait la même course d'amorto .

A+

http://planete-biker.com/courroie-harley-davidson.php

En lisant celà on comprend quand même que c'est comme tout, y'a pas LE bon truc, vu que c'est aussi plein d'inconvénients.

A+

SEBLOB a écrit:Enfin, je suppose qu'entre une Harley et une Super Ténéré 750 c'est pas tout à fait la même course d'amorto .

J'en conviens bien volontiers...


Bon, il a qu'à prendre une Ténéré 1200, hein...

Tiens Chatouninet n est plus rose ?

je vois aussi qu il n a pas ça 2rl sous son avatar
ah ces jeunes

hello !

Pour la 1200 tenere j'irais en tester une prochainement.

Dommage qu'il y aille pas des modèles plus légers genre 600-750 en cardan...


Sinon les bmw 1100r ca vaut quoi ? Grincheux est demandé à l'accueil

Très bonne moto, c'est la petite soeur de la R1200R comme la mienne

Ça tiens bien la route, idéale pour les longs trajets, ne consomme quasi rien, et un couple dès l'ouverture des gazs.