...on commence tout doucement à avoir une bonne petite brochette de DTR qui voient pas souvent le bitume, là...
(Sans même parler des disparus comme Marc 77 ou Yamduro)
Malheureusement disséminées aux quatre coins de la France, sinon, y aurait une bonne sortie à se faire...











Bon, y'en a une qu'est pas de la couleur réglementaire, lol...

Nan nan nan, je t'arrête tout de suite...
Les motos qui ont encore la plaque-phare d'origine sont impitoyablement éliminées de mon listing enduro.


C'est quoi, la prépa? T'as mis des T64?

Ooooh l'aut hé! Le roi du tunning...
Mais je l'aime bien, moi, cette plaque-phare!

ARNAUD a écrit: Bon, y'en a une qu'est pas de la couleur réglementaire, lol...

C'est une meule d'IDF.... doit pas y'avoir que la couleur qu'est pas réglo...
j'suis sur qu'il y a moyen de faire un beau mur de photos..

Ma Katoche de 1974 sur la CG c'est vélo..
Comme les freins à tambours et cables à tendance à faire Shtoinng..comme les mobs

Plaque phare juste pour la route, si on souhaite tourner à gauche tendre le bras gauche
demander à la tête de faire un 180 degrés.. rétros ou pas impossible de voir..

Vu qu'elle est assurée en règle et tout.. manque juste un clown de plus de 60 kgs pour démarer au kick
Dans enduro il y à bien en Dur et haut ?? non ?? donc un bout de bois de 25 30 cv sans valves et sans freins..
Pneu neuf de trial..

Pour ceux qui se marrent au fond de la salle.. kick à gauche et impossible de démarrer en poussette..
Ne jamais caler !!!!

Sinon elle grimpe tout, va ou elle le souhaite et le pilote doit suivre

Qui souhaite jouer avec ?