Sérieux, qui a bien pu se lever un matin en se disant que transformer ce malheureux DT 200 '84 en chopper KTM était une bonne idée?

Oh putain que c'est laid !!

mon dieu mais c'est horrible.....

Ouais, hein?

Beurk et rebeurk... Pffff, respecte même pas la marque d'origine
Quoi que, tan mieux

Titine a écrit:Beurk et rebeurk... Pffff, respecte même pas la marque d'origine
Quoi que, tan mieux

ne se respecte surement pas lui meme non plus

Bof, moi je dirais faire ressembler à une KTM pourquoi pas, aprés tout y'a bien (en 125 et en France) la Sting et la LC2 qui ont le moteur de la DTR (ou la DTRE).

Evidemment la tête de fourche choisir, on pouvait difficilement faire plus moche.
Le bras oscillant de couleur rouge, ben d'origine il est même pas de cette couleur donc pourquoi rouge pour une KTM
Puis évidemment les plastoc de KTM qui se montent pas du tout sur la partie cycle avec évidemment le plastic orange à l'arrière, qui ne sert à rien du tout là ou il est, mais par contre le double réservoir d'huile et de liquide de refroidissement lui est intégralement visible .

Bref, dans un sens j'ai envie de dire pourquoi pas modifier une vieille 200 DTLC pour lui donner un look plus moderne? mais là par contre le résultat est totalement .

Au Bresil par exemple ils ont de la chance d'avoir déja des DTLC 200 plus moderne puisque visiblement des modèles de 2000 existe, mais par contre apparemment chez eux c'est chrome à gogo et surtout échappement à passage bas http://veiculos.mercadolivre.com.br/dt-200

A+

La drogue c'est mal...

Désolé j'ai vomi en voyant l'image ..

Une fourche plus courte, une plaque phare décente, des carters latéraux ad-hoc, elle serait pas mal. D'origine quoi ...
Et des pneus assortis aussi ...

Des carters latéraux tout court, déjà, ce serait bien...